市场上防盗器品种繁多，感觉有点眼花眼，这么多，到底该选哪一种呢?

　　1、卖车行推销搭配的劣质防盗锁，并称如在外自行安装防盗器，汽车将不再享受免费保修。这属业内垄断行为，不合法。其实品牌汽车维修中心都给保修，只是要分清故障的原因与责任。

　　2、汽车防盗花架子多多，招数不灵的防盗锁不要用。一般的电子防盗报警器，现在只有遥控开、关车门作用，喇叭误报警乱叫，却无任何防盗功能。

　　3、新推出、新面市的汽车防盗器要慎重选择，汽车防盗是与汽车专业知识密切相关的技术，只懂电子技术的人是做不出合格耐用的汽车防盗产品的，汽车外行模仿制造的防盗产品，一般不会超过3-6个月就有故障频频出现。

　　4、不要轻信商家的报喜炒作，因为他们从来不报忧，只要他们的防盗产品让汽车丢过，那就是有漏洞。好的汽车防盗产品商家不仅要报喜，更重要的是敢面向社会让大众监督。以上几点一定要牢记以外，还有一些防盗器知识跟大家共勉：

　　第一代为机械式防盗器

　　包括钩锁、转向盘锁及变速挡锁，主要靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速杆来达到防盗的目的。主要原理是锁住汽车上的某一机构，使其不能发挥其应有的作用。现有多种方式如：变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁等等，带来的麻烦是机械锁的体积较大，车主又要随身多带一把钥匙。但是破解的手段众多，由于核心是一把锁，这就当不住溜门撬锁之徒。更当不住如液压剪之类的粗暴手段;不小心再把钥匙丢了，它最大缺陷是只防盗不报警。

　　第二代防盗器为电子式

　　包括插片式、按键式及遥控式，主要靠锁定点火或启动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警的功能，是市场上的主流产品是目前汽车市场上最为流行的防盗装置。启动防盗系统可将点火线圈或供油回路切断，只用在解锁钥匙的控制下才能正常解除防盗。这类方式品种繁多;国内外大部分汽车在出厂时就配置了钥匙芯片防盗系统。

　　利用钥匙中的无线电发射芯片与本车的ECU通讯后才能启动汽车发动机。还有声光报警系统，汽车仪表盘上装有发光二极管，既可以让车主知道系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起到阻吓作用。当汽车由于外力发生震动，或车门、后备箱盖、前机舱盖被强行开启时，系统发出报警声，以阻吓盗车贼。

　　更有双向报警系统，比单纯的闪光和声响报警系统多了一个能通知车主的功能，当汽车遭到外界侵扰时，在附近的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙知道汽车的状态。 但是带来的麻烦是误报率较高，特别是大车经过、鞭炮响起、雷雨交加时，刺耳的报警声会影响居民的休息，引起民愤。将车停在地下停车场或距离停车距离较远时，还接收不到反馈信号。目前已有法规禁止此类产品。目前的情况是盗贼根本没有将此类防盗手段放在眼里，几个人配合(断线、对火、解码)轻松搞定，时间少于3分钟。足以应付钥匙芯片类的防盗系统;

　　第三代防盗器

　　现在市场上又渐渐兴起一种网络式GPS防盗器

　　这种防盗器分集团型和私车使用型两种。主要依靠社会的公共网络监控车辆的行驶。

　　1、GPS卫星定位防盗系统

　　它通过GPS卫星定位系统，确定车辆的位置，再通过GSM网将位置和报警信息传送到报警中心。报警中心通过GSM网控制汽车,断电/断油.。缺点是价格较高;需要经常支付服务费;系统运行的功率较大;隐私性会受到侵扰;车辆长期放置不使用会耗尽电平电量。车停在地下、树下、大厦傍、室内系统都不起作用。目前盗贼的手段是使用手机信号干扰器，阻断车辆与报警中心的联系，防盗系统失效。

　　2、GSM、GPRS移动防盗器

　　GSM移动防盗器它依托GSM通讯网络，进行手机与汽车的智能联动防盗，具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等多种功能，是维护社会治安、保护车主利益的有效手段。与同类产品相比，该系统还具有安装更隐蔽、技术更先进、性能更可靠等特性。具有不须建基站、报警不受距离限制。缺点是需要缴纳GSM号码的月租费。依赖GSN网的覆盖。盗贼的手段也是使用手机信号干扰器，阻断车辆与报警中心的联系，防盗系统失效。前者是通过全球定位系统GPS及汽车防盗装置，将报警信息和报警车辆所在位置传送到报警中心，再由服务中心通知车主，用户需要通过服务中心控制车辆;在私车使用型的防盗器中，通过装备一张SIM卡，车主用任何一部电话发送短信即可控制汽车，同样车辆有异常情况发生时，也会主动向用户手机发短信，甚至自动拨打车主电话进行报警。