编者按：
    随着国家经济的繁荣和人们物质生活水平的提高、以及消费能力的提升和消费理念的转变，“车”逐渐由几十年前的奢侈品变为人们日常生活用品，“车”的普及，带来了车载安全的问题，催生了“车载安防”市场，从我国未来车市场的发展来看，车载安防也是未来企业争锋的领域之一。

    为此，我们有幸采访到了较早致力于车载DVR产品研发的浙江大华，通过大华产品线高级经理武文翀的介绍，让我们了解到车载DVR，正如大脑的中枢神经，它是车载监控的一个集控中心系统，通过与外部设备协调通信控制，不仅完成普通视频记录功能，也同样实现对车辆状态的记录。以下是详尽、具体内容：

      记者：首先，请您谈谈大华在09年的发展计划？何时把目标转向车载DVR市场？有怎样的机缘？

      武文翀：当前交通行业对车载监控的需求明显旺盛，借助我公司多个城市公交监控项目的顺利开展和新一代车载监控产品的不断完善，我公司今年将加大对车载监控产品的推广，并预期今年在车载DVR市场会有更大的进展。
      我公司早于2003年就开始进入车载DVR市场。当时公司领导就看好这块市场，并成立了专门的事业部来研发车载专用的产品。

      在不断的项目开展中，我们通过深入行业，与各方客户进行广泛、深入的交流，对车载DVR行业的应用需求和使用环境等有了更多的理解，在项目实施中对工程的把控能力逐步加强，积累了丰富的产品经验和工程经验，为当前的产品完善和项目推广打下了扎实的基础。

      记者：请谈谈车载DVR的工作原理和功能？它的产生背景?

      武文翀：车载DVR的工作原理基本类似于通用的DVR，也是通过配备摄像机、拾音器等设备进行音视频的采集、编码、存储、查找、播放和备份、传送等基本功能。

      但是因为车载DVR应用的行业和场所不同，造就了车载DVR是专业的DVR，就要满足更多专业的需求，满足更多专业的应用。
      我们在同用户的深入接触和项目的开展中发现，车载DVR不是简单的把嵌入式DVR搬到车上进行应用。在实际应用中，必须考虑到使用环境、使用人、使用目的、使用效果的不同要求，进行专门化设计，才形成了专业化的车载DVR。可以说，车载DVR来源于DVR，但又有别于普通DVR。

      记者：我们知道大华是研发DVR较早的企业且颇具知名度的企业，那么请您谈谈车载DVR与普通DVR的区别？车载DVR有怎样的特点？

      武文翀：大华有多年的DVR开发与应用历史，有深厚的技术积累和丰富的产品设计经验。但我们在细化市场需求后，在多年的客户接触与行业浸沉后，发现车载DVR和普通DVR还是有很多的区别，做好普通的DVR不易，做好车载DVR更难。
      车载DVR的应用环境和普通DVR有很大不同，这就导致了使用人、使用目的、使用效果的不同，也导致了产品的设计理念也和普通的DVR不同。

      车载DVR的稳定性
      由于使用环境是车辆上，车辆的震动、电源不稳、密闭、多尘、潮湿、夏季高温冬季低温、人员复杂、车上线路复杂等因素， 使对车载DVR的结构、电气性能的稳定性要求非常高。
      像我公司的车载DVR产品，为了提高抗震性能，要通过设计先进的减震方案，采用严格的器件选材，经过长期的运行经验，结合严格的检验与测试手段，才保证了产品的抗震性能达到业界领先水平。这里可以与大家分享一下：

      先进的减震方案
      大华车载MVR拥有业界独有的机械防震、电子减震和软件抗震相结合的多重综合减震方案。大华MVR采用减震钢丝绳和减震橡胶垫两种基本的机械减震方式。钢丝绳隔振器是在军工产品中采用的器件，主要利用钢丝绳的弹性以及变形时的内阻达到减震作用，特点是隔震性能好（单层隔震装置的振动落差可达15dB）、适应各种恶劣环境(耐油、抗盐雾、工作温域宽(-70℃～+200℃))、不老化、非线性、各种运转条件(包括起动加速)无明显共振现象出现的优点，主要用于工程设备或者坦克装甲车上。避免了普通弹簧易疲劳、减震硅胶易老化耐高温性能差等缺点。减震橡胶垫主要用于对高频率震动环境下对硬盘的保护。大华MVR在加强对硬盘的防震保护的同时，也有安装支架对整机设备进行整机防震。这起到了多重保护的作用。大华车载DVR采用了大容量的FLASH，实现电子减震和软件抗震。系统将不间断的编码数据首先写到大容量缓存中，待闪存记录满后才写入到硬盘中，这样可以充分利用硬盘的读写速度而减少对硬盘的写操作次数，相当于用普通硬盘实现了混合硬盘的性能，避免了在写操作过程中可能因机械振动造成的对硬盘的损害。利用大华的文件系统与专门的管理软件，可以有效改进硬盘磁头的读写方式及控制，减少磁道切换，避免了由于震动带来的磁盘碎片增多产生不良坏道的危险，保证了录像文件的完整性。

      严格的器件选材
      大华车载DVR经过严格的选材及先进的设计方案，采用了一些高品质的部件以提高设备的稳定性，关键部件都是采用汽车电子专用期间、军工级部件及高可靠进口材料，保证了产品的稳定性与高可靠性。
      比如对于插拔式硬盘，用户在感觉到方便的同时，也有的对其接口的稳定性表示担心。而我公司采用的双曲面线簧插孔保证了此接口的性能的稳定性。由于单叶旋转双曲面线簧插孔具有独特的结构和优点，在国内外被广泛用于要求高可靠、高寿命、低插拔力的电子领域，普遍被航空、航天、各类战车和军事电子设备及铁路信号、铁路机车和邮电系统设备所采用。
 

   长期的运行经验
　　大华车载DVR拥有多年的用户使用历史，拥有多个行业、多种用户、多种环境、多种规模的成功的样板工程，积累了丰富的产品开发经验、工程安装经验和售后服务经验，同时也获得了广大客户的认可与支持。在硬盘厂商、国内科研机构的支持与配合下，大华公司精益求精，博采众家之所长，不断完善产品，使产品的稳定性越来越高，获得了行业内的一致认可与高度评价。

   严格的测试与检验
      专业硬盘提供商对大华车载DVR进行了多次严格的测试，测试内容包括硬盘读写性能、各种工作状态下功耗、硬盘抗震设计上进行了测试，经过了正弦扫描实验、模拟实验，其中模拟实验分别摸拟大巴和中巴车在高速公路上、在乡村公路上、在过减速带等不同车型、路况、驾驶状况行驶时的车载DVR性能，共同改进产品的减震方式，提高对硬盘的保护。最终评价大华车载MVR性能优良，对硬盘保护良好，适合于在各种车辆上多种路况下进行使用。

      车载DVR的工程问题
      我公司在长期的产品推广中发现，车载DVR的推广不仅是一个产品的推广，更是一个项目的开展、是个工程的开展。这就要求产品在设计之初就要考虑到工程实施的问题，包括怎样使工程安装简便，怎样减少不良施工对产品造成的不良影响，怎样使产品在车上使用方便，还要考虑到怎样使后期的维护、设备管理更加方便。只有像我们公司这样多年深入、广泛地接触用户，才能对客户的需求理解更深入，更能够在用户采用设备之前为客户考虑的更周全，为项目的后期开展打下坚实的基础。
      比如，我们在产品设计之初，就要综合考虑工程的实施的细节，如怎样方便进行车载DVR的安置，怎样进行摄像机的设置选择，怎样进行线路的布置，怎样进行电源的引用。我们还会根据各种车型、各种行业需求、多种应用方式，给出整体的解决方案和工程安装方案指导。在我们的专业指导下，工程的质量才会更有保证，用户才会对车载DVR更加信赖。

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      车载DVR的使用问题
      车载DVR最终还要关注使用问题。不同的使用环境，不同的使用人员，决定车载DVR有自己特有的使用方式。不同厂家对于产品的设计都会有不同的理念。厂家不仅要考虑产品的功能性，还要能够深入实际，了解用户的实际安装、使用、维护中的经验与感受，并要结合自身的技术条件和能力，设计自己的产品。在车载DVR的设计中，尤其是硬盘录像机中关于录像的备份管理，更加集中体现了这些区别。
      车载DVR没有有线网络环境，对车上视频的实时监控和录像获取就只能借助于无线网络或者抽拔硬盘盒的方式。
      车载录像机不仅要在平时进行音视频录音录像，更要考虑到怎样对录像进行管理。由于车载应用的特殊性，录像保存于不同的车辆上的车载录像机上，要想对录像进行统一的管理（如查看、播放、备份、归档等），不仅要求在车上对录像进行检索操作，还要考虑怎样将车上录像转移到管理中心来。
      如果采用通常的USB或SATA接口方式的移动存储备份方式（不论是移动硬盘还是专门做的备份器），其工作量是很大的。而我公司研制的抽拔硬盘盒方式的录像管理方式，很好地解决了这个问题。我们可以想象一下，当一辆车辆驶回场站或公司后，专门的管理人员对车上录像进行备份管理需要的操作步骤差别。

    通过对比，我们要注意到，无论是使用硬盘盒还是移动存储设备，对录像进行统一管理、检索、对比播放等操作，最方便也是最终的使用方式，还是要使用安装在电脑上的录像管理软件。而两者与电脑的连接方式是相同的，都是要采用USB2.0接口。而抽拔式硬盘盒大大简化了这些操作。所以问题的关键就是怎样将多辆车上、长时间的录像文件，方便地备份到电脑上。通过插拔式硬盘盒，用户可以坐在电脑前，像对待本机文件一样，对所有的录像文件进行查看、编辑和管理，这样使用户的产品的使用和理解更加容易，不需要很专业的技术要求，也大大简化了管理人员的工作量，并降低了设备使用和维护的人员成本。
    抽拔式硬盘盒，同设备内置固定式硬盘相比，在完成同样的存储功能的情况下，重要的差异就是要解决硬盘盒与主设备的接口抗震问题。对此，大华公司结合多年工程经验积累，并采用军工产品部件，有效解决了普通设计中接口易磨损、易松脱等技术难题，保证了性能的稳定性。
 

    使用移动存储设备还有如下不利
    1）车上进行备份仪放置及对备份仪进行连接、操作的不便性
    2）备份仪上小显示屏的显示效果差，且冬天低温下液晶屏不易启动
    3）备份仪只能安装一块硬盘，存储空间有限，无法对多辆车上或长时间的录像进行备份。如果需要对多辆车进行管理，就需要多次往返于管理中心与车辆之间，或携带多台备份仪。

    抽拔式硬盘盒，虽然有极大便利客户使用的优越性，但也需要很高的技术水平和生产工艺，并需要投入更高的研发成本、生产成本、材料成本，以提高整个硬盘盒的抗震性能。所以，国际上只有优秀的、成熟的、专业的、规模的汽车硬盘录像机厂商才有能力采用抽拉硬盘盒这一方案。
    抽拔式硬盘盒方案在实际使用的用户中受到广泛称赞，这是便利用户的设计，是成熟的、有保障设计，也是真正经过多年实际项目工程应用检验认可的设计。
    大华公司正是这样，在长期、深入、广泛的深入行业中，理解用户需求，在产品的各种细节中满足客户需求，才不断完善产品，遵照大华“持续改进”的企业精神，提供了根专业、更稳定的产品。
 

    记者：车载DVR如何助于“人”和“车”的安全？
    武文翀：车载DVR有别于从前简单的GPS或行车记录仪，GPS和行车记录仪更加关注的是“车”的状态，通过对车的状态的监管来同时保证“人”和“车”的安全。车载DVR实际上已经成为了一个集控中心系统，通过与外部设备协调通信控制，不仅完成了普通视频记录功能，也同样实现了对车辆状态的记录。通过视频录像，会提供更加丰富、形象、直观的信息，可以加强对司乘人员的管理功能，可以为事后追踪判断提供可靠依据。加强了人员的管理功能，通过规范人的行为，就不仅提高了安全性，更提高了服务质量满意度。另外，车载DVR的威慑作用还是不容小视的，也使用户产生安全感。所以，原来的行车记录仪可以成为“黑匣子”，车载DVR就可以称为“彩匣子”。

    记者：目前同行当中都有哪些企业也着手这方面的研究？目前车载DVR市场尚处于早期阶段，那么对于这块市场前景您有怎样的看法？如何才能把车载DVR的最大潜力挖掘出来？
    武文翀：现在很多企业都在关注车载监控市场，近期很多大的安防设备厂商都有车载DVR产品面市，甚至一些小型企业也迅速推出了所谓的车载DVR以期迅速占领市场。
    车载监控市场是个广阔的市场，如果厂商、工程商、用户共同努力，会促进此市场更好地繁荣发展。但是，我们要看到，因为市场还处于发展初期，各家产品良莠不齐，有的厂家急于求成，并不能深入了解行业需求，所生产的产品并不实用；有的厂家技术力量薄弱，并不能从研发和生产等环节把控产品，造成产品性能低下；有些厂家只是将原有的普通DVR进行了简单改造，就想应用的车载这一苛刻复杂的环境下。因为这是个新生的市场，用户对产品的判断能力还有限，没有规范进行产品的约束和引导。这样导致用户选择产品时很迷茫，或者简单照搬原来的普通DVR的选择标准。不当的选择，最后都会对用户造成伤害，也会影响用户对车载监控行业整体的判断，所以说，不良产品不仅损害了客户的利益，也是是对整个行业的损害。
    我们愿意贡献我们的经验，提供优质的产品，更好地服务客户，引导行业良性发展。同时也希望同行们能够自律，我们公司，敢于面对竞争，接受竞争，甚至欢迎竞争，只是希望整个行业能够良性发展，大家一起将车载DVR的潜力充分发挥出来。

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    记者：目前金融危机已经蔓延到全球各行业，我国安防行业也无法独善其身，那么贵公司有怎样的计划？如何看待车载安防市场的发展？
    武文翀：现在国家加大了对基础设施的建设的投入，各地非常重视发展交通行业，加速对公共交通事业的投入，重视了公共安全在特殊时期的重要性。伴随电信行业3G的启动，用户所关注的无线远程视频监控实现的技术瓶颈和成本都大幅降低，这就更加扩大了车载DVR的用户群体。这些，都成我们更好地发展车载DVR行业提供了市场机会。
    危机对我公司这样成熟、稳健发展的规模化公司来说，更是净化市场环境的好机会。我们相信，经过市场的洗礼之后，坚强地站到最后的，也肯定是笑的最开心的。我们愿意同我们的客户、我们的同行们一起，迎接挑战，创造佳绩，实现我公司“产业报国”的理想。