自2015年起，无人机行业可谓风头强劲，成为各界资本竞相涌入的香饽饽。全球无人机的市场规模也在急速扩大，国内外一时间涌现了大大小小无数家"搞机"的企业。从2016年世界500强排行榜、2016年福布斯中国富豪榜、2016胡润IT富豪榜等榜单中，屡屡见到无人机企业及其创始人的名字，无论是2015年福布斯中国富豪榜百强，还是2015和2016两年的胡润IT富豪榜，均出现了大疆创新创始人汪滔的名字，这位年轻的"80后"富豪，让无人飞机成为一面"金字招牌"。

　　中国2014年无人机销量约2万架，预计到2020年中国无人机年销量将达到29万架。未来几年将保持50%以上的增长，2014年中国民用无人机销售规模已经达到40亿元。从发展前景来看，无人机居高临下的视角，可以大范围监控地面情况，同时能快速到达人员不容易涉及的地方，高效的实施监控，同时也降低了人员风险。在公共安全管理、重要设施巡检、道路交通管理、消防应急救援、环境保护监测等等领域都极具应用价值。对此，这不禁让人猜想，继安防产品之后，安防无人机市场亦会卷起一场"腥风血雨"吗？如果是，该市场会步视频监控出现的同质化、价格战的后尘吗？在未来的发展中还有哪些问题需要解决？

　　一、技术问题

　　随着无人机在各领域的广泛使用，对无人机的技术要求也各不相同，这就需要企业的融合和创新。目前在技术上存在以下几点问题：

　　1、飞控系统需要更精准、更清晰

　　飞控子系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统，飞控对于无人机相当于驾驶员对于有人机的作用，我们认为是无人机最核心的技术之一。未来对无人机态势感知、战场上识别敌我、防区外交战能力等方面的需求，要求无人机传感器具有更高的探测精度、更高的分辨率。

　　2、导航系统需要更精密

　　导航系统向无人机提供参考坐标系的位置、速度、飞行姿态，引导无人机按照指定航线飞行，但目前的导航系统都有盲点，未来无人机的发展要求障碍回避、物资或武器投放、自动进场着陆等功能，需要高精度、高可靠性、高抗干扰性能。

　　3、动力系统续航能力是关键

　　作为电池供电的智能硬件，无人机不是燃烧航空煤油，如何保证体积及重量足够小的同时，还要确保在空中飞行的时间足够长。不同用途的无人机对动力装置的要求不同，但都希望发动机体积小、成本低、工作可靠。随着涡轮发动机推重比、寿命不断提高、油耗降低，涡轮将取代活塞成为无人机的主力动力机型，太阳能、氢能等新能源电动机也有望为小型无人机提供更持久的生存力。

　　4、拍摄及传输是目的

　　由于航拍、空中巡查是运动拍摄，要求摄像头具备运动型摄像机的功能--飞行抖动过程中保持图像的稳定，需要在增稳精度、镜头兼容性和转动范围等技术方面实现突破。同时高清、超高清图像需求也给传输速率及存储带来挑战，建立更加科学智能的数据链传输系统是解决这一问题的良药。

　　二、安全问题

　　越来越多的无人机出现在人们的视野当中，但无论是工业级无人机还是消费级无人机，都存在一些安全问题，一部分是人身安全，一部分是隐私安全。在这一年当中发生了很多无人机和客机"抢地盘"的事件和因为无人机不能自动避障、室内无导航等原因导致群众被划伤的事件；同时，随着航拍爱好者的迅速增多，越来越多的群众生活在惶恐之中，害怕一不小心就"被直播"。配备摄像头的无人机经常被用来偷偷摸摸地窥探他人隐私，甚至有厉害的黑客可以易如反掌的把无人机飞到私人领地，然后它可以把任何无线传感器带到你的电脑旁边，简直让人人自危。虽然已经出台了法规来约束和规范无人机的"黑飞"状况，但恐怕还需要些时日才能看到成效，首先使相关的执法部门明确自身职责和权限，其次使无人机的"驾驶员"更好的熟悉法规和申请"明飞"的流程。

　　三、市场问题

　　当越来越多的无人机企业井喷式地出现时，面临的市场问题也将悄然而至。目测我国的无人机市场，除了大疆创新等少数企业拥有核心技术外，95%以上的无人机企业大多从传统航模及玩具厂商转型而来，它们都在做飞机的组装，并没有自主研发能力，但无法掌握核心技术，必定在成本竞争的市场格局中走向没落。所以，可以预见在不久的将来，将会又一次无人机的"死亡潮"到来，只有掌握核心技术和创新能力的企业才不会被历史的浪潮所湮灭。所以市场问题归根到底是创新的问题。

　　只有把这些问题时刻摆在眼前，时时敲响警钟，无人机的发展才能走向更远，才能真正挖掘更多的蓝海，更平稳的走向未来。