虽然得到了广大人民的青睐，但总有些无人机界的“熊孩子”，会给大家制造一些“抓心挠肝”的问题。比如“侵占”民航飞行地盘致使航班迫降；闹市飞行伤人；窥探隐私以及其他一些涉及军事和恐怖主义的敏感问题等等。

　　如何约束和管控“熊孩子”来解决“闹心”的问题呢？

　　解决无人机“黑飞”、“乱飞”等问题的办法有两种，一是法规约束。二是反无人机系统的应用。

　　一、法规约束

　　2016年9月21日中国民用航空局空管行业管理办公室出台的《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》中规定：无人机飞行必须在机场净空保护区以外；无人机起飞重量小于或等于7千克；无人机必须在昼间飞行；飞行速度不大于120千米/小时；民用无人驾驶航空器应符合适航管理相关要求；驾驶员符合相关资质要求；在进行飞行前驾驶员应完成对民用无人驾驶航空器系统的检查；不得对飞行活动以外的其他方面造成影响，包括地面人员、设施、环境安全和社会治安等。

　　但只有法规约束是远远不够的，还需要技术手段的辅助，遇到违规的情况能够及时制止和捕获。

　　二、反无人机系统

　　反无人机技术方面有声波干扰、信号干扰、黑客技术、激光炮、夺取无线电控制等等不一而足。反无人机技术可以干扰、监控、捕杀行为异常的无人机。当然随着无人机市场的爆发，全球各地各种反无人机系统企业和反无人机技术如雨后春笋一般。业界比较有名的诸如DroneShield、Battelle等等，最近海康也掺了一脚，发布了自己最新的反无人机产品。

　　今年2月，根据国外市场研究机构Markets&Markets首次发布的“反无人机市场报告”分析和预测，在2017-2022年间，反无人机市场将以每年约24%的速度增长，到2022年，市场总额将达到11.4亿美元。

　　总结：新事物在发展过程中总会遇到林林总总的问题，但总会在行进的过程中慢慢把问题消灭，所以无论是无人机的问题还是反无人机将来会出现的问题，都会被人们剥离出发展进化的道路之外。