gps(global positioning system全球定位系统)在中国已经走过十几年的发展历程，在民用领域一直没有大的突破。在北京奥运交通升级、奥运物流配送需要等种种利好的刺激下，gps民用的前景越来越清晰，用户需求正在上升，企业也纷纷为新一轮的竞争做好了准备。


　　在自然景观壮丽、人烟稀少的美国州际公路上，小巨人姚明驾驶他的“yao11”敞篷跑车停靠在公路边一处加油站做补给，老站长上前搭讪问这位黄皮肤黑头发的中国青年是否迷路，姚明说no，因为有导航仪的语音指引。这是记者近日在北京一家高科技公司“任我游320”车载导航仪新品发布会上看到的广告片，这也是姚明代言并拍摄的该产品广告在国内的首次亮相，也预示着国内gps在2008年奥运会的刺激下，开始了新一轮的“圈地运动”。

　　车载导航占领先机

　　日前从北京市交通运输管理局获悉，北京市计划在2008年之前给全市的公共汽车安装gps监控系统。北京的公共汽车约有700多条线路，车辆数万台，预计gps系统的装置费用约19.2亿元人民币。北京的出租车也将于2008年之前完成gps监控系统的安装，以便通过出租车监控中心监控每一辆出租车的位置，保障乘客和司机的生命财产安全，这部分预算约为人民币6.8亿元。

　　“这是一个看得见的利好。”北京合众思壮科技公司的产品经理黄海晖对记者说。gps车载导航的奥运商机共分两块，第一块是车辆跟踪管理调度，目前北京的少量出租车上已经加装了这个系统，不论出租车处在市区的什么位置，车辆调度系统都能显示出来。第二块是自主导航产品，就像姚明代言的“任我游320”车载导航器，即使不认识路，只要简单输入，就能得到语音导航指引。

　　业界认为，车载导航市场的潜力大一些。车载gps应用主要关联因素就是车市利好的变化，由于车价在不断下降，用户买车的预算中就有尝试增值应用的可能。有专家预计，今年汽车导航仪前装市场可达到10万套的销售量，而2006年的销售量将达到30万套。

　　奥运物流蕴藏商机

　　“物流系统将是奥运会筹备工作中的一大重点。”北方交通大学经济管理学院物流研究所教授张文杰刚刚完成了一项奥运物流的课题。他说，奥运期间估计物流量为3亿吨，91%走公路，7%走航运，将要形成432亿元人民币的物流市场。因此，建立物流控制与管理系统成为北京经济发展和筹备奥运的重大举措之一，并将产生重大的社会经济效益。据悉，全国物流业的运输车辆将会陆续安装gps导航及安全系统，近两年之内将有10万辆，三到四年内将有100万辆运输车安装gps安全监控系统。这一项预算费用约在191.8亿元人民币左右。

　　中国全球定位系统技术应用协会会长王志刚表示，国内gps应用最大的利好来自2008年的北京奥运会。奥运智能交通信息综合服务系统对电子地图的迫切需求，也将带动系统技术、中心软件、终端产品、信息服务、增值服务等产业链各环节的发展。

　　据有关研究分析表明，我国卫星导航应用产业的总产值在2002年约为20亿元，而2004年已突破65亿元，今年将有望突破100亿元。因此，业内人士普遍认为中国的gps应用市场已经到了呼之欲出的关键阶段。

　　gps企业暗地较量

　　从目前来看，2008年奥运会释放出的gps奥运商机虽然为时尚早，但gps企业暗地里的较量却从来没有停止过。黄海晖说，针对2008年北京奥运会释放出的gps商机是很大的一块市场蛋糕，业内的许多企业都在角逐。他说，无论哪个企业参与竞争成功，不仅意味着占领了市场，更重要的是加大了gps民用的推广，是一件意义深远的事情。

　　黄海晖透露，他们目前与相关部门正在接洽，积极作好竞标的准备工作。此次推出“任我游320”新产品，旨在刮起一场gps大众市场的普及风暴。

　　据了解，在奥运筹备工作中，交通管理部门提前介入工程建设，超前设想并提出奥运交通科学管理需求，开展了奥林匹克智能交通管理系统研究，保证智能交通管理手段与场馆、设施建设同步规划、同步建设、同步投入使用，而这些领域都蕴藏着gps企业的商业嗅觉。

　　“目前所有gps企业都需要练好内功，作好自身的准备工作。”有业内人士估计，与政府部门的合作方案将会在2006年出台。