7月5日17时许，杭州市庆春路东坡路口一辆7路公交车车内起火燃烧。7月6日，浙江杭州警方通报称，发生在7月5日的杭州公交车燃爆事件系人为，民警已从事故车辆上采得部分证物。民警经调查获悉，事件中的燃烧液体有香蕉水成分，已初步锁定放火嫌疑人为公交车内被烧成重伤的一名男子。目前，该事件共导致32人受伤，目前仍有29人在院治疗，其中重伤15人。

　　2014年5月12日下午4点50分左右，宜宾市城市公交公司14路车(川Q18757)行驶至城区南门桥时突然发生燃烧。事件造成1人当场死亡，77人受伤。而事件的原因，却是一名50多岁的男性故意纵火。这一悲剧又唤起了公众对公交车安全的忧虑，近两年已经发生了多起涉及嫌疑人携带违禁品在公交车实施犯罪的案件。

　　2014年2月27日12时37分，贵阳市一辆237路公交车在云岩区金阳南路发生燃烧。据犯罪嫌疑人苏某交代，因怀疑其妻有婚外情而心理失衡、迁怒社会，携带汽油在公交车上点燃。

　　近段时间，公交车人为纵火事件时有发生，从杭州公交车燃烧事件中，我们可以发现，车载监控系统在公安侦破案件中发挥了重要作用。国内安防行业车载视频监控系统生产和研发已经占到很大一部分，知名的安防企业在车载监控方面都有延伸。海康威视就是其中之一。针对目前情况，我们采访了海康威视移动产品业务部售前经理胡春晖。

　　中国安防行业网：目前贵公司在车载监控领域都有哪些优势技术及系列产品，并请列举一两款，在应用方面都涵盖哪些领域？请列举一两个案例？

　　胡春晖：随着市面上车载监控的产品越来越多，如何在产品功能大同小异的情况下立于不败之地，更重要的是考验产品的核心技术。海康威视在车载监控产品的设计上不仅人性化而且有良好的全面性和前瞻性：硬盘的保护技术采用的是中国电科电集团第52研究所军转民硬盘减震专利技术，硬盘盒的设计独具匠心，全封闭结构设计，内置智能温控的小风扇，自带USB数据导出口，类似移动硬盘，减少了数据导出工具，更加便于维护人员操作；电源模块的关键部件采用了德国车载专用的电子器件，能保证直流稳压电源输出，同时电源模块都有带快速自恢复电子短路保护功能，有效避免过流影响，对浪涌和负载瞬态进行有效防护；设备内置了超级电容模块，循环工作可达100万次以上，对设备具有断电保护功能，能保证设备在非法断电的情况下正常关机，减少硬盘损坏，保证数据完整性；可插拔设计的通信模块，灵活更换维护十分方便，即使客户想从3G升级到4G也只要更换模块即可无需整机返厂，降低升级成本；海康自有的无线视频传输智能方案，视频编码算法可以根据无线网络环境自适应调整，保证传输画面流畅的同时还可以尽可能少的使用客户数据流量。

　　以车辆为载体的监控设备主要有两种类型的产品：一种是根据车辆监控需求开发的专用型车载DVR，比如海康的DS-9000HMF-ST系列，可以为车辆提供音视频监控、车辆定位、行车信息采集、无线传输等功能，主要应用在公交、长运、校车、驾校、出租车、运输车、轨道交通、船载等行业；还有一种是专门针对执法车辆动态监控需求而开发的系统集成性产品，整套系统包含车载主机、车载云台、手控键盘、显示屏等基本组成部分，比如海康的DS-8600HMF-NA系列，主要应用在公安、交警、城管、军队、消防、电力、水利等行业。

　　专用型车载DVR的大型案例有杭州公交和宁波公交，两家公交公司共安装了近6000余套的海康威视车载DVR，相关产品已在用户处稳定使用了4年以上，时间检验了海康威视车载产品的可靠性；动态取证车载系统的大型案例有广州平安城市，全市为700辆警车安装了4G版的车载取证系统，结合系统的高清录像、高清显示、高清网传，车牌识别等功能，成为了广州公安得力助手。

　　中国安防行业网：目前在车载监控发展过程中面临哪些问题，贵公司是如何解决这些问题的？

　　胡春晖：车载监控设备因为其运行环境的恶劣的确在发展过程中面临了很多问题。在恶劣的运行环境中保证车载监控设备的稳定使用是车载监控设备永恒的追求：比如怎样在剧烈的震动车内环境下保证硬盘数据的稳定存储；如何避免设备被车辆点火时引起的瞬间高压给烧坏；有什么技术可以保证设备在车内不稳定的电流下还能保证设备的稳定电压输入；采用何种数据传输线才在车内环境中保证信号的稳定传输等等。在车内环境适应性方面，海康采用的是具有散热设计的全封闭的铝制机箱，硬盘保护方面采用的是中电集团第52所军转民硬盘减震专利技术，保证在剧烈颠簸的行车环境中尽可能减少硬盘故障率；在视频信号传输方面，海康设备上采用了适合车辆环境的航空头接口，结合专用线缆，能够保证摄像头的视频图像传输到车载监控主机；在保护机制上，设备内置了超级电容模块，循环工作可达100万次以上，对设备具有断电保护功能，能保证设备在非法断电的情况下正常关机，减少硬盘损坏，保证数据完整性；在核心电源方面，车载监控主机采用6-36V宽幅电源输入模块，电源模块关键部件采用了德国车载专用的电子器件，能保证直流稳压电源输出，同时电源模块都有带快速自恢复电子短路保护功能，有效避免过流影响，对浪涌和负载瞬态进行有效防护。

　　中国安防行业网：从您本人来看，加强公交车安全防范应该采取哪些举措？

　　胡春晖：像杭州公交集团目前的应急做法就非常好，为司机们提供了相关的安全防护培训，而且要求每位司机随身携带安全锤。当然，我们海康威视也很愿意能公交车的安全运行出一份力。可以在公交场站和公交车内装上监控，随着4G的来临，公交车内也可以使用更加清晰的高清车载监控设备，能够清晰的记录乘客从等车到上车到下车的全过程，完全可以对一些蓄意制造公交事故的人员起到提前威慑作用。另外，还通过设备本身自带的报警输入接口可以外接一些报警器（比如烟雾报警，异味气体报警，高温报警等），及时的将报警信号推送到后台的管理中心，管理中心可以立马弹出报警车辆的视频，便于控制中心第一时间掌握现场情况，通过设备语音对讲功能及时告知司机作出正确的处理措施。

　　中国安防行业网：随着4G的来临，将会为车载监控发展带来哪些革新？

　　胡春晖：在4G还未大规模商用阶段时，海康威视的车载设备已经开始了针对4G的相关调试，目前海康已经有成熟的4G车载设备。随着4G时代的来临，无线车载监控势必迎来发展的洪流，当数据传输有了无线带宽的保证之后，整个无线监控市场也正朝着高清化和智能化的方向发展。无线监控系统的实施不需要像传统的有线监控一样布线，完全不受距离限制，因此车载无线监控设备还可以用作某些不宜布线的固定场景监控，比如公园监控，建筑工地监控等。当然随着越来越多的行业用户对车载监控系统的重视，车载监控也将慢慢的从单一的视频监控向专业的解决方案方向发展。比如，公交行业中的车载监控作为整体运营调度系统中的一环，在进行视频监控的同时，还需要和其他各系统设备(如GPS定位系统、电子报站、车牌识别等)进行协同配合。车载监控系统也逐步向越来越多的行业的渗透，如执法、运输、金融、民政等行业，未来的车载监控必然和这些细分的行业进行深度结合。