机关、团体、企业事业单位应当按照规划和标准建设停车场(库)或者配置专门的场地，供本单位及其职工的车辆和外来办事车辆停放，不得在单位外占用车行道、人行道停放车辆。

　　配建的停车场(库)应当与主体工程同时投入使用，不得停用或者挪作他用。

　　城市人民政府公安机关交通管理部门、规划部门可以制定高于国家和省规定的停车场(库)配建标准，并根据经济社会和交通发展的需要及时调整提高。

　　第三十一条 机动车停车位不足的城市街区，市、县公安机关交通管理部门可以根据交通状况和公共停车场建设规划，在不影响行人、车辆通行的情况下，在城市道路范围内施划临时停车泊位，并规定停车泊位的使用时间，设置警示标志。在交通情况发生变化时，公安机关交通管理部门可以撤除停车泊位。停车泊位施划工作规范由省公安机关交通管理部门制定。停车泊位的收费及使用管理办法由省人民政府制定。

　　因紧急情况或者举办大型活动，公安机关交通管理部门可以在道路范围内确定临时停车区，或者暂停道路停车泊位的使用。

　　其他任何个人或者组织不得设置、撤除道路停车泊位，或者设置影响机动车在道路停车泊位内停车的障碍。

　　第三十二条 有下列情形之一的，有关部门不予批准占用、挖掘道路：

　　(一)工程施工准备不足或者交通安全措施不落实的；

　　(二)在宽度不足3米的人行道上搭建临时建筑物的；

　　(三)非建设性占用车行道的；

　　(四)其他严重影响交通安全畅通的。

　　因工程建设需要中断高速公路、国道、省道交通的，应当征得省公安机关交通管理部门同意，需要半幅封闭的，应当征得设区的市公安机关交通管理部门同意。

　　遇有交通堵塞或者其他紧急情况时，公安机关交通管理部门可以要求暂时停止道路施工、作业，临时恢复通行。

　　第三十三条 市、县人民政府及有关部门应当根据城乡发展和居民交通需求，制定和实施公交发展规划，鼓励并优先发展公共交通，方便城乡居民出行。新建、改建、扩建城市道路和有条件的城市道路，应当根据公交发展规划，设置公交专用车道和港湾式停靠站台。

　　开辟、调整公共汽车的行驶路线、站点和开辟、调整长途汽车在城市道路上的行驶路线、站点的，有关部门在审批前应当事先征求公安机关交通管理部门的意见。其中，开辟、调整公共汽车路线、站点的，还应当征求沿线居民的意见。

　　公共交通和长途客运车辆应当停放在专门的停车场、客运站。

　　第三十四条 公安机关交通管理部门、城市客运主管部门可以根据交通状况，在城市道路范围内共同设置出租车临时停靠站(位)，方便出租车停靠上下客。在设有出租车临时停靠站(位)的道路上，出租车不得在站点外停靠。

　　公安机关交通管理部门应当根据城市道路交通状况，合理设置校车和单位接送职工的自备客车停靠站。

　　第三十五条 盲道、人行道应当保持安全、畅通。任何个人和组织不得占用、损毁盲道及设施，不得损毁或者擅自占用人行道。

　　第五章 道路通行规定

　　第三十六条 车辆、行人应当各行其道。

　　没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路，机动车在道路中间通行，非机动车、行人应当靠道路右侧通行；路面宽度7米以上的，从道路右侧边缘线算起，行人应当在路面宽度不超过1米的范围内通行，自行车、电动自行车应当在路面宽度不超过1.5米的范围内通行，其他非机动车应当在路面宽度不超过2.2米的范围内通行。

　　第三十七条 车辆进出道路，应当让在道路内正常行驶的车辆、行人优先通行。机动车进出非机动车道、人行道，不得妨碍非机动车、行人正常通行。

　　车辆进出停车场(库)或者道路停车泊位，不得妨碍其他车辆、行人正常通行。

　　第三十八条 借道通行或者变更车道，应当遵守下列规定：

　　(一)让所借道路内行驶的车辆、行人优先通行；

　　(二)不得妨碍其他车辆、行人正常通行；

　　(三)依次按顺序行驶，不得频繁变更车道；

　　(四)不得一次连续变更两条以上机动车道；

　　(五)左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行；

　　(六)法律、法规的其他规定。

　　第三十九条 机动车行经交通信号灯控制的交叉路口时，应当按照交通信号灯指示或者交通警察指挥，依次有序通过，不得无故停滞、缓行，妨碍后方车辆的正常通行。

　　第四十条 机动车在狭窄道路上会车时，有条件让行的车辆应当避让没有条件让行的车辆，后进入该路段的车辆应当避让先进入的车辆。

　　第四十一条 除公共汽车和接送中小学生的校车外，其他机动车不得在公交专用车道内行驶。公交专用车道前方有障碍时，公共汽车可以临时借用相邻车道，超越障碍后应当驶回专用车道。

　　公共汽车在高速公路行驶时，乘坐人数不得超过座位数，乘车人不得站立。