滴滴打车、快的打车、传化股份、易华录、罗计物流……一个个全新的“互联网+交通”的商业模式在最近一两年里竞相出现，互联网的“魔力”正在交通物流领域传递渗透。

　　中国，已经成为汽车轮子上的国度，正面临着互联网带来的交通运输效率的提升。互联网+交通出行、互联网+货物运输，正在重建整个交通运输的生态圈。近几年，互联网+交通开始引领智能交通的发展，

　　2015年4月27日，交通运输部总工程师周伟在第十四届亚太智能交通论坛开幕式上的发言，充分肯定了在新时代语境下，互联网思维与传统交通运输业的各项联姻成果，“互联网思维推动了以服务为核心的，交通管理方式的创新和业务流程的再造。”交通运输部已加入国家“互联网+”行动计划编制工作组，并积极参与大数据、云计算等相关重要政策意见的制定工作，智能交通系统正是“互联网+交通”的具体体现和载体。进入新世纪以来，中国智能交通取得了长足的进展，有力地支撑了我国规模庞大的交通基础设施的运行，更好地服务于公众的便捷出行和物流的畅通运输。

　　智能交通并不是一个新鲜词汇，这一翻译自“IntelligentTransportationSystem”的词汇，代表了未来交通系统的发展方向，因此也在很多场合被简称为“ITS”。ITS是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等技术，有效地集成运用于整个交通系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智能交通涉及信息通信、客货运输、汽车制造等多种产业，它的发展将带来这些产业蓬勃的发展，智能交通不仅是技术的范畴，更多的要注重整体产业的进步与升级。

　　交通运输部部长杨传堂曾在2014全国交通运输工作会上提出，“当前和今后一个时期要全面深化改革，集中力量加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的总体方针。”与此同时，杨传堂部长在对“四个交通”进行深度解读时明确表示，“智慧交通”是“四个交通”发展的关键，是智能交通在理念上和实践上的提升与发展，也是行业创新驱动战略实施，实现可持续发展的战略抉择。

　　当前，信息化已上升为国家战略，是国家治理能力和治理体系现代化的重要手段，特别是近年来，以新一代信息技术为推动力的新一轮产业革命崭露头角，移动互联网、云计算和大数据等方面的突破，消除了自然的限制，消除了不同层级、不同主体间的信息不对称，从而使社会经济产生了革命性的变化与发展。

　　这种变革与发展已经获得了来自政府管理者的高度认可，新一代的信息技术很好地契合了交通运输技术点多、线长、面广、移动性强的突出特点，近几年，‘互联网+交通’开始引领智能交通的发展，并已经有了很好的案例。比如，智能终端和移动互联网的发展，使出行信息服务越来越关注于用户的个性化需求与体验；电子支付与智能交通的结合，使得出行服务与消费体验更加紧密结合在一起；汽车全面融入信息网络中，成为信息网络中的传送单元，自动驾驶技术正在走向成熟。

　　智能交通推动了以服务为核心的交通管理方式创新和业务流程的再造，下一步更将随着信息技术的渗透力、扩散力转变为促进交通运输现代化的强大动力，把智能交通引领向更加广阔的空间，为中国乃至世界的产业升级提供应有的环境和市场空间。