停车场管理市场方兴未艾 前景可观

[来源]中国公共安全 王华安  [作者]本站编辑  [发表时间]2008-12-22 11:41:00  

    行走于现代化都市之间,汽车成了人们的代步工具,如何保障汽车的安全,给它找到一个舒适的港湾成为有车一族最为关心的话题。行走的时间长了,就必须得找个地方歇一歇,以便下一段行程。停车场正是这个港湾,不仅可以遮风挡雨,还能保障安全。据了解,停车场管理成为21世纪关注度最高的用语之一。我国停车场管理市场方兴未艾,国产产品意气风发,逐渐称霸国内市场。

    社会的进步和经济的快速发展必然引起人们生活方式的巨大变化,城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。据了解,2004年我国汽车保有量2000万辆,2005年达到2500万辆左右。汽车改变了我们的生活,但我们却还没有来得及学会与汽车和谐相处。汽车大量的涌入家庭,给交通、道路建设及停车带来巨大压力。

    2005年,在山东莱芜举行的中国城市智能停车国际论坛上,建设部全国停车产业化发展研究课题组主任黄志军介绍说,在目前中国汽车人均占有率仍然不高的情况下,就已出现约50%的汽车无序停放现象,停车难已成为困扰我国城市静态交通及汽车工业快速发展的“头痛事”。目前北京有250万辆小汽车,但合法停车位只有109万个;深圳有小汽车74万辆,而合法停车位只有36万个,停车位短缺可见一斑。如果没有及时有效的前瞻性的对策,每年50%至80%的汽车增长率,肯定会使越来越多的大城市甚至中小城市深陷“停车难”的困境。

    创建和谐社会与文明社会,就必须重视与民息息相关的点滴事情。车辆停放已经成为民生关注的重点问题。解决车辆停放的管理问题,就必须要依靠科学技术和先进产品来协助。随之诞生出的停车场管理系统逐渐担负起这个重任,不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时还可以做到尽量降低车主失车被盗的忧虑。

    提到停车场管理系统就不得不谈谈它的组成“部件”。业界一致认为现在讲的停车场管理系统包括停车收费设备、出入口控制设备、车辆识别设备、车位引导设备、停车软件等几大部分。在停车业进入中国的初期,国外品牌独占鳌头,立于主导地位,像速宾、AMANO、西门子、Parkmobile、CASALE、DESIGN、KOTSA等。它们初来乍到,以高性能迅速占领高端市场,产品广泛应用到高档写字楼、星级宾馆、政府机关等场所。随着产品的细化,市场的日渐成熟,国内涌现出一批成绩斐然的生产商,像捷顺、车安、披克、奥凯特、鸿远智欣、安思达、易泊安、思沃、立方、威通等。它们性能不弱国外品牌,且物美价廉,纷纷被住宅小区、写字楼和厂矿事业单位所选用。

    每年50%的汽车增长率催生停车场管理行业

    汽车,长期以来被人们称之为享受型物品。我国由于国情的特殊性,也就是在改革开放之后,汽车才渐渐多了起来,才出现私家车日渐膨胀的局面。

    不知道大家的记忆里是否还记得,二、三十年前,汽车基本上很少有私人的,都是单位的,有固定的车库给它停放,聘请职业司机驾驶。单位在建设之初都建了车库,再根据需要购来车辆,不会出现没地方停的局面。的确,面对不太多的汽车,是不需要开辟商业性的停车场所,一两个空地就打发了事。

    城市在经济水平没有达到快速发展之前,城市建设自然而然还比较落后,有许多空地让人们停车。但是随着经济的发展,每年的汽车增长率都以50%-80%的速度迅速增长,一时间,城市里汽车越来越多,人们已经不可能再随意停车了,需要有一个特定的场所来停放。于是,专业的停车场应运而生。支起道闸,设专人控制车辆的一进一出,甚至于用计算机系统实现无人全智能的控制。

    土地的日渐萎缩带动停车场行业快速发展

    经济社会的主要特征是城市土地日渐萎缩,可开发使用的土地日渐减少。据《中国农业统计资料》显示,由于地产商的疯狂圈地使土地锐减,中国每天消失53个村落。人们纷纷涌向城市,造成土地的严重匮乏。加之汽车的年增长率不断攀升,摆在人们面前最为严重的问题就是如何在不浪费土地的前提下,构建专业化的停车场所,利于停放和管理,以解民众的后顾之忧。眼下是市场经济流通的时代,运用市场操作,建设效益型停车场迫在眉睫。

    瞬间之际,停车场(库)犹如破竹之势,全国范围内遍地开花。据统计,截止2004年底,全国已建成专业化停车场一千多座,车位数超过13万个,覆盖全国26个省(市)、自治区的68个城市。

    国产品牌呈主导上升趋势

    上个世纪90年代以前,中国停车场市场上普遍采用的产品都是外国品牌。当时,土地资源还较为丰富,汽车增长幅度不高,只有在一些高档的写字楼、星级宾馆、外事单位等场所应用到停车场管理设备。记者在采访中了解到,正是由于国外品牌的入侵,才带动起中国停车场市场的发展,而当国产品牌一拥而入时,中国停车场市场发展日新月异。深圳市车安科技发展有限公司李敏认为,在国产产品还没有进入市场时,不能否认国外的停车场产品比较先进,使用效果也的确不错。但是随着国内技术不断研发和革新,现在国内的产品已经在大范围内不断取代国外的停车管理设备。并且国内知名品牌的产品所具备的优势是国外产品所不具备的,比如说售后服务的问题、功能使用性、成本的问题等等。

    的确,国内的产品在设计研发之初,就考虑到国人的要求,人性化设计,贴近国情、民情开发,还实现了软硬件自主研发,极大的推动了国内停车管理设备的整体水平,同时也诞生了一批优秀的知名品牌。单单从价格上考虑,国外一套停车场管理产品安装下来动辄三四十万,是国内产品的四五倍。这样一比较,不论是从价格上,还是性能、操作方式上的差距就都显而易见了。

    据统计,目前,中国市面上使用国产停车场管理设备的占有80%以上。其中采用深圳厂家生产的就有50%左右的比例,大大奠定了深圳成为国内停车场管理设备研发和制造地的基础。

    以深圳为例,在大街上逛上一圈,就能发现不少停车场管理设备采用的都是捷顺、车安等本土知名品牌,“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,好像在一夜之间,“停车场管理设备”便如此的与我们亲密接触。

    系统集成、嵌入式管理有望实现与发展

    基础设施建好后,“如何管理好它?”成为停车场经营方关注的问题。有报道说,广州市交通主管部门要求全市在30个(及以上)车位的非临时停车场,必须安装使用或兼容全市普遍使用的公共交通电子收费系统,广州的车主在停车场停车时刷羊城通即可。政府出面,强制实施,扩大了停车管理设备的应用面,极大推动了停车场管理市场的发展。据了解,停车管理,是针对建设合理有效的停车场所需要而推出的一种理念。以停车场智能化管理为目标,以所有停车用户为服务对象,达到停车用户方便、快捷、安全的基本要求。

    我们知道,由于机动车数量的飞速增加,停车场的数量与规模也都有相应的增长。传统的停车场人工管理已不能满足广大车主和管理者对停车场效率、安全、性能以及管理上的需要。利用计算机技术来控制道闸起落、收取管理费用、管理车辆安全等方面,将车场完全置于计算机管理下,开发出一系列智能停车场管理系统,成为设备生产商研发的主导思想。

    智能停车场管理系统能够提示目前的车位空余状况并引导车辆出入车库,可以实现多个出入口同时管理,并且通过计算机软件进行管理,实现车位价格、刷卡、进出自动化管理,并自动记录车辆进出情况、自动核算费、自动识别车辆、自动捕捉车辆图片、自动刷卡,并且配合语音提示、呼叫对讲等功能。

    前不久,荷兰厂商Parkmobile推出了一种新的停车解决方案,完全支持网络功能的监控系统,实现了无现金停车、无支付许可和无票据停车。该公司销售主管Marius Koerseman介绍说,“实现上述那些功能都是靠一张应答卡完成的,也就是一张具有防伪功能的识别卡。停车管理员只需要查询他的手持系统就知道该车是否已经办理了合法停车手续。客户也不用再着急赶快回到自己的车旁边,也不用担心停多长时间。” Marius认为这是未来停车的解决方案,注册用户可以一次缴纳一年的费用,甚至可以按照“即用即付费”的原则以避免遭到惩罚性的收费和罚款。目前在欧洲,该计划已经开始实施,反应不错。

    停车场管理系统大多会配合多种安防产品,有摄像机、硬盘录像机、监视器、矩阵、一卡通、车牌识别仪等产品。当有车辆进入时,摄像机把车辆的资料(车牌、型号、颜色等)拍摄下来,通过传输设备传输到管理系统软件中。当有车辆离开时,车辆的资料必须和车主所持IC卡内资料一致,道闸才能升起,车辆才能通过。深圳市鸿远智欣实业有限公司总经理陈竑认为,停车场管理系统是一套集安防监控、门禁、防盗报警以及计算机技术等几大领域于一体的集成系统;停车场管理系统的发展将是技术整合、性能整合、服务整合等多方面的发展。深圳市奥凯特科技有限公司市场总监徐健则认为,现在的停车场管理设备生产商多是由机械加工和自动化控制转行而来的,二者在各自的领域都有一定的成绩,但是如何将二者的优势结合起来将是停车场管理设备领域发展的方向。另外,奥凯特公司的叶胜则就目前停车场管理系统多采用PC式管理的现象,认为随着嵌入式技术的发展,停车场管理系统也将会朝嵌入式管理的方向发展。

    停车诱导系统开启新市场

    2001年建成的北京王府井停车诱导系统是我国第一套正式投入运行的智能停车诱导系统,该系统前期整合了王府井地区内的8个大中型停车场,近3000个车位信息。自它投入使用后,近五年来,停车诱导系统迅速发展,在全国许多大中城市遍地开花。停车诱导系统作为停车场管理系统一个崭新的组成部分,能够合理安排必要停车,提高路外停车设施泊位利用率,促使停车设施利用均衡化,减少路边停车的现象,减少等待入库排队车辆,减少司机寻找停车泊位的时间消耗,从而可以减少城市内为停车而附加的交通量。

    一套完整的停车诱导系统包含四个基本组成部分:数据采集系统、数据通讯系统、信息发布系统和中央控制系统。通过停车场的数据采集系统对车位相关信息进行采集,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制系统,由中央控制系统对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布系统,提供信息服务。如何采集到准确而详细的信息是停车诱导系统至关重要的核心部分。目前国际上通行的数据采集方式有三种,一种是在停车场出入口埋设类似RFID的设备;一种是在每个车位安装微波设备,根据微波长短的变化来采集数据;一种是采用一卡通的形式采集数据。这三种采集方式,带动了RFID、微波、一卡通产品的发展,扩大了停车场管理设备的外延厂商,促进了停车业市场的快速发展。同时,也提高了停车场管理的技术含量和准入门槛。

    激烈的竞争引起行业的高度重视

    目前停车场管理系统应用的领域很广泛,如应用于中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、小区停车场等等。

    国内汽车业和房地产业的崛起促进了停车场管理市场的蓬勃发展,但是,同时也面临着激烈的市场竞争局面,以及呈现出多而杂、乱无序的现象。企业规模参差不齐,产品性价比高低不同。车安科技的李敏认为,现阶段业内供应厂商按照专业程度和生产规模可以分为三种类型:即公司规模在100人以上、100人以下和20人以下三种,其主要的验证指标有生产能力、设备能力(含生产设备和品质检测设备)、技术研发能力、资金实力、人员素质、服务能力和保障体系以及产品升级换代、可持续发展状况的诸多因素。由于停车场管理设备技术含量不太高,利润空间又大,不少小规模的企业也进入此领域,打价格战,使市场竞争更加激烈。

    无序的竞争已经引起业内的普遍关注,不少具有前瞻性的企业纷纷站出来,以创品牌,打品牌攻坚战为己任,努力打造出高性价比、服务好的知名企业。他们呼吁所有业内公司本着以科学技术开发为基准,在技术研发投入和品质控制上下功夫,以优质的产品和高标准的服务回报社会,不可一味的以超低价格、技术缩水等手段抢占市场份额,进行恶性竞争,最终导致用户利益受损。

    面对需求市场的拉动,用户对停车场管理系统提出更新更高的要求。如何使用户能够经济、方便的使用设备;如何保证投资者成本有效回收,车位利用率提高以及提供优质的服务?将会成为停车场管理下一阶段重点解决的问题和追求的方向。实现自动进出车辆、自动判别车辆放行、自动缴费管理,将是实现全智能化停车场管理的发展趋势。

 

上一篇: 停车场管理市场每年呈30%增长速度发展 2008-12-22
下一篇: 停车场系统常见故障及排除 2008-12-22

关于我们 | 服务细则 | 服务说明 |站点地图 | 诚聘英才 | 联系我们 | 友情链接

支持单位:中华人民共和国公安部科技信息化局 主办单位:中国安全防范产品行业协会
电话:010-68730588 地址:北京市海淀区西三环北路87号国际财经中心C座1401
承办单位:中国安防行业网 电话:010-63326302
版权所有:北京寰岛世纪信息技术有限公司
京ICP备05057716号