一．方案提出背景
停车场内车辆丢失。
未经授权的车辆擅自进入车场。
收费漏洞太大，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。
停车场管理人员太多，成本过高。
每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。
提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。
二．客户情况咨询表（略）
三. 推荐使用的系统
3.1.推荐系统
根据贵单位的停车场要求，我们设计为一进一出的非接触式IC卡智能停车场管理系统，每个口为独立的单进单出。推荐系统采用微动力MP-D628道闸，可以满足350 辆/小时的车流量，在出入口控制机上配置了自动出卡机（临时用户使用的时租卡的自动发放）、信息显示屏（中英文）、对讲分机、语音提示、面板信号及背景夜光系统功能，并配置了图像对比系统以增强车辆的安全性。
该套系统功能强大，其主要由以下四个部分组成。
--------入口控制部分：道闸、车辆检测器、入口控制机
--------出口控制部分：道闸、车辆检测器、出口控制机
--------管理中心：电脑、485卡、停车场管理软件、时租卡读写器、对讲主机等
--------图像对比系统：摄像机、视频捕捉卡等
其现场模拟图如下所示： 
3.2.推荐系统的拓扑图 
点击此处查看全部新闻图片 3.3.微动力智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范 3.3.1. 设计原则 3.3.1.1.安全性原则 停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。 3.3.1.2.实用性原则 在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。 3.3.1.3.稳定性原则 停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。 3.3.1.4.可拓展性原则 系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。
3.3.1.5.易维护性原则 在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。 3.3.2.系统设计依据规范 《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）
《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委 四. 微动力停车场管理系统的八大革命 4.1时尚造型
--------------经典美学新价值观的再现
纯平面板
大双开门
线条简约
大气端庄
色调时尚 4.2有声有色
--------------让黄昏变得灵动，让黑夜变得透明 文字：中、英文文字信息滚动提示，可根据用户的要求设置语言的种类和内容。比如：“**公司欢迎您”“Welcome”， 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 点 十 百 千 元 日 欢迎光临 一路顺风 一路平安 此卡可用日期 此卡余额不足 此卡过期 此卡无效 此卡进出标识有误 此次收费 请交费 谢谢 请读卡 无卡请取卡并带卡入场 临时车辆请交费交卡 系统禁止读卡 车辆满位 读卡有效 此卡已挂失 此卡未授权 月租车 时租车等； 声音：系统状态以丰富的个性化音乐展示，可用普通话、粤语、英语三种语言传播；
信号：用彩色变换的国际化图标，准确、形象地表明道闸、车辆检测器、读写设备的各种状态；
灯光：通过自主光源的背景荧光与夜光的组合，构成一道亮丽的风景坐标，指引您随时方便
的操作；
界面：追求个性化设计，人机互动。
语音芯片升级，采用可插拔数字化模块。语音升级只须购买模块安装即可。 4.3产品标准化
--------------生产模式的“工业化革命” 系统分层，模块化结构
标准器件，通用互换
工业级芯片，质量保障
数控加工，模具化生产，流水线作业 4.4海纳百川
--------------渊与博的和谐 兼容各种卡
在各种读写平台上，“一板”通用，即IC、ID兼容系统只须一块控制主板使用，一般品牌须两块主板，成本较高。系统常用卡片有IC、EM、TI、AWID、HID、MOTOROLA等。
巨大的数据容量
脱机运行记录>1万条
有效名单记录>1万条
根据需要,可随意扩展
软件”一版”通用
在单机运行，网络升级时，“一版” 通用，而且单机版与网络版使用同一版本。
嵌套管理
系统规模伸缩自如，可扩展成大、中、小等多层次的停车场管理系统。
视频扩展
可一机两卡，监控4路图像。一台电脑可监控四个口的视频、九个下位机，一般品牌停车场的一台电脑只能监控两个口的视频。
机号可达至128个，可定义每张卡可使用控制机。
用户可以根据自己需要设定16收费标准。 4.5全方位开放
--------------系统完全由您掌控 自设系统密码
用户可自设系统交易确认密码，系统命脉由您掌握
可自备卡片
用户可任意选购正规厂家的产品。
配套灵活，兼容扩展
系统内配件完全兼容商业平台
系统外配置完全符合产品标准
系统升级与二次开发
具备多种标准的动态接口，提供多种状态下的数据反馈值，从而方便客户进行系统集成与二次开发 4.6全心全 “易”
--------------为您服务 易维护
状态实时监控，故障自我检测
易操作
系统独具“界面集成”特点，通过人性化提示，无需频繁启动/退出
易安装
通过简易操作，用户无需专业培训即可自行安装
系统外配置完全符合产品标准
一键恢复
在任何情况下，一键就可恢复出厂默认状态 4.7天涯若比邻
--------------远程操作，无隙管理 系统参数：可远程设定/修改/下载
用户卡：可远程延期/充值/挂失
闸口设备：可远程锁止/开启/关闭
硬件状态：可远程检测/反馈 4.8稳定才是硬道理
--------------系统的稳定 可靠与安全 数据存储：≥1万条，可扩展至30万条
数据传输：4800bps/100M
操作权限：用户管理与权限管理
控制严密：针对系统管理员与操作员，软件系统可实行完善的进入密码逻辑控制；
安全可靠：系统具有自动的数据备份、数据还原、数据归档、数据转存、数据保护等多项功能，确保系统稳定、可靠、安全。 五．工作流程 5.1.卡片分类 在微动力停车场中，卡类按使用的用户划分为：1、固定业主及长期用户：月卡（授权时间内使用）、储值卡（每次出场时自动计费）2、临时用户：临时卡（出场时交回卡片）3、贵宾：贵宾卡4、管理人员或收费人员：管理卡5、全面负责停车场的最高管理者：授权卡（只有一张，可授权为各种卡片，不能在设备上使用）。 5.2.工作流程 在每天交接班时，收费人员用自己的管理卡或密码登录开机，系统自行记录收费人员的上班时间，并检测各个设备的正常情况，如系统有问题，可通过面板信号灯及电脑提示收费人员系统故障，以便于工程师排除故障。 5.2.1.进场 持月卡、储值卡的用户，开车到入口控制机前在距读卡机上读卡区10公分内一晃，在0.2秒内入口摄像机所抓拍车型、颜色、车牌等的信息和卡存信息存入电脑，同时道闸升起，车主可通过语音提示（比如欢迎光临等）、中英文显示屏（和语音提示同步）等人性化提示进场，车辆经过道闸后，道闸自动回落。如在进场时，系统出现问题或其它原因（比如卡片过期等）进不了场，可通过按对讲分机上的按钮和管理中心联系，方便管理人员能及时为用户解决。 临时用户本身没有卡，我们推荐用的是自动发卡机来发放临时卡，当车主开至入口控制机前，车辆检测器检测到有车，大面板灯由蓝色变为红色，车主按自动发卡机上的大按钮可自动吐出一张卡片，车主只需一拿卡片，道闸自动打开，无须再读卡即可通行，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同 。 5.2.2.出场 持月卡、储值卡的用户，开车到出口控制机前读卡，在0.2秒内出口摄像机抓拍车型、颜色、车牌信息并在电脑上自动调出入场时所抓拍的图像，如设置为自动开闸，闸杆自动升起放行，而图像自动存入数据库，如设置为手动开闸，在收费人员确定为同一辆车后，再给予指令打开道闸放行，车主通过语音提示（比如一路顺风，卡内余额等）、中英文显示屏等人性化提示出场，经过道闸后闸杆自动落下。 持临时卡的用户，须把卡片交回收费人员，并通过语音提示（请交费5元等相关信息）、中英文显示屏等提示交费，收费人员确认放行，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同 。 5.2.3.进出场流程图 
点击此处查看全部新闻图片 六．主要设备功能特点及技术参数 6.1微动力自动道闸功能特点 具有双向自锁功能；道闸在开、关到位时，外力不能使道闸杆上升、下降。
具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。
具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。
具有感应和按钮控制等多种方式。其主要组成部分： 机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 闸杆：采用铝合金材料的八角杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。而一般闸杆只在两端大于4米时和风力较大时，闸杆有断裂的可能性。
电动机：电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终身保修。传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。 电子控制部分：感应接近开关、机械行程开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。 微动力自动道闸的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按车流量分标准型和快速型；按方向又有左右之分；按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、IC卡智能停车场管理系统等配置。 6.2.车辆检测器 工作电源：AC22OV
功 率：2.5W
频率范围：20KHZ～170KHZ
灵 敏 度：三级可调
响应时间：100ms
环境补偿：自动漂移补偿
线圈电感：80-300微亨（包含连接线）
存储条件：-40℃～85℃ 相对湿度<90%
外形尺寸：112*74*38mm(含安装座)
工作条件：-40℃～65℃ 相对湿度<90%
使用电线：BVR2.0导线，
总 电 阻：（含线圈与引线）＜9Ω
此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下30～50cm处，只要车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或道闸。6.3.出入口控制主机 6.3.1.出入口控制主机概况 控制机箱：密封设计;防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。大面板门设计，方便打开检查及维护。具有多项新概念设计。 IC卡读写系统：推荐系统采用MF-1卡，卡片有16个分区，可扩展 为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强，具有三重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10公分。 背景夜光系统: 背景夜光系统使控制机实现光电集成控制，夜间发光更明显，方便用户辨别使用。 面板信号系统：通过面板提示灯红蓝之间的转换，可分辨道闸、IC卡读写器、 数字式车辆检测器的工作状态是否正常。 中英文信息显示屏（可选项）：滚动显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，直观明了。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 特点：
1. 采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；
2. 采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；
3. 中英文滚动显示，内容丰富；
4. 防雨式设计，确保全天候可靠运行；
5. 外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；
语音提示（可选项）：与中英文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化语言（如“欢迎光临”、“一路顺风”）等，提高系统收缴费透明度。
对讲系统（可选项）：工作人员通过对讲系统提示、指导用户使用停车场，用户也可询问有关情况，方便两者之间的及时联系。
自动出卡机（可选项）：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。
自动吞卡机（可选项）：主要用于多口进出中央收费系统，在出口控制机内实现吞卡用。 6.3.2.出入口控制主机主要机型及技术参数 
技术指标：
适应卡类：IC、EM、TI、AWID、HID等
工作环境温度：－20℃～＋45℃
电 源：220V AC±10％， 50Hz
外型尺寸：H×W×D：1450× 505×340（mm）
通讯接口：RS485卡，通讯距离：1200米
注：选配功能均以集成方式制作，提高整性能及外观一致性 
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