CAN总线智能停车场系统

[来源]  [作者]本站编辑  [发表时间]2008-12-23 18:10:00  

    1、 具有超强的抗干扰能力,采用国际标准的工业级CAN—bus总线通迅。能够保持技术在一定时期内的先进性,目前大部分厂商还在延用RS485总线通迅。
 
     2、 通迅方式:信息主动发送,实时性、灵活性和可靠性远高于RS485查询方式(依赖电脑搜索数据)工作的通迅。
 
     3、 CAN总线通迅速率最高可达115200bps(是传统RS485总线9600bps的12倍),通讯距离最远10000米(是传统RS485总线1200米的8.5倍)。
 
     4、 多主方式工作:CAN总线是多主总线,停车场多个进出口都可以同时发送信息,实时性强,出入口无论多少,信息传递可在几毫秒内得到响应(而RS485是查询总线,多个进出口要一个一个的按顺序通讯,出入口多时,信息要数秒后才能得到响应)。
 
     5、 新一代 CAN总线控制器具备脱机(终端设备与电脑脱离)联机(终端设备与电脑实时通迅)自动切换的功能,当电脑通迅故障时,系统自动转换成脱机模式工用,临时卡正常收费,非临时卡正常进出,语音提示、自动发卡、中文电子显示等功能均可正常工作,记录存储在主控板里,脱机存储蓄记录40000条,当电脑恢复正常工作时,无需人工搜索,数据主动上传到电脑,系统自动转换成联机状态正常工作,无需人为干预。
 
     6、 系统在脱机状态下,不仅IC卡能做到临时卡脱机收费,远/近距离ID卡也可做临时卡脱机收费。而在脱机状态下用ID卡来做临时卡收费,目前其它厂家还做不到。
 
     7、 系统具备双重数据库功能,数据在硬件与软件中双重备份,并可备份原始数据,确保数据安全;当电脑出现故障,需重新更换新电脑时,所有卡片不用收回来重新发行,只需将硬件数据库中的数据上载到新的电脑里即可,其它厂商系统要卡片回收重新发行,原始记录就没有了。
 
     8、 CAN总线是德国BOSCH公司在八十年代初为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行通迅协议,由于其性能良好,目前在世界各领域中广泛应用,欧产轿车都至少装配一条CAN总线网络。目前CAN总线的应用已从汽车、火车、轮船迅速扩展到工业自动化、楼宇建筑、电梯网络、安防消防、传感器等领域,并逐渐成为这些行业的主要通迅手段,被公认为最有前途的现场总线之一,CAN总线技术是非常成熟的。

 

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