表面上看，它是一辆白色奔驰箱车，但其实，它内有“乾坤”。经过改装，这些车辆将成为北京奥运会安全保障的流动“大脑”。昨天上午，中国电子科技集团公司第二十八研究所研发的首批7辆奥运安保应急指挥车，从南京起程前往北京。
 　　
 　　外表普通内部有“乾坤”
 　　
 　　据二十八所南京莱斯大型电子系统工程有限公司的项目副经理钱晓伟介绍，这些应急指挥车，系统具备指挥调度、信息接收与处理、通信保障、视频采集和传输、显示控制、导航定位、安全保密、电视会议、警报控制与发放等多种功能。
 　　
 　　首批赴京的7辆车，将在北京的7个城区里对奥运比赛场馆进行安全应急指挥。
 　　
 　　据介绍，在采购汽车时，科研人员接到的基本上就是一个空壳的汽车。“当时，内饰、机柜、包括座椅什么的都没有。”但是，通过在里面进行“大手术”，现在，这辆车已经成为一个能够连接卫星、防止雷达监控以及控制城市防空警报的“高科技机器”。
 　　
 　　形象地说，如果在奥运会期间，遇到突发事件，这个车子就能像一个部队的“最高首领”一样在现场察看实地情况，并采集数据，其超大的车内容量还能方便一线人员在里面进行命令下达前的商讨。
 　　
 　　记者看见，从外观上看，就是一辆普通的白色箱车。但是，车顶被堆得满满当当，建立了整套工作平台，有摄像机、雷达天线、短波天线等，一辆车开到现场，当时当地的基本数据可以准确获取。
 　　
 　　短波天线连接军网
 　　
 　　科研人员带着记者进入车辆内部，里面一张会议桌的侧面，主副三大块的显示屏切换着监视车内外的一切活动。原来，不仅内部摄像机可以和远距离的地方一同进行视频会议，通过车顶窗延伸出去，车顶上还有一个可以升降的摄像机，利用升降杆调节按钮，它最高能上升到8米，周围1公里的情况，通过旋转监视，一览无余。
 　　
 　　而在车内的另外一面，则有三组机柜，想要发挥这辆车的功能，全部都通过这些机柜上的按钮和仪器操作。“你现在看到的，是车子通过柴油发电机自己发电的，现在开着空调，能工作10小时，如果关掉空调就能在15小时左右保持工作状态。同时，如果遇到紧急情况，车辆还能向其他设备供应电能。”技术人员说，特别是，它可以在其他通信手段失效或阻塞时，仍保持热线话音通信和传真。
 　　
 　　当摄像机降下来时，记者看见还有两根天线同时降落。原来，这两根天线功能都很强大，一根是短波天线，“可以连接军网，现场的采集数据同时传达到军队，现时快捷。”另一根天线则是警报控制。“一个城市拉警报是人防部门控制的，但是，如果遇到特殊情况，固定建筑被毁，那么，通过操作，车子就能向警报布控点发出施令，启动警报告知区域内的所有人。”
 　　
 　　雷达扫描发现不了
 　　
 　　值得一提的是，应急指挥车上的卫星通信系统，可以同步与海视卫星实现链接。“这样，车开出去后，我们在南京，通过平台，能看到它的使用情况，同时，奥运保障部门也能够将它们监控形成一个网络体系。”所以，无论是人为灾害还是突发事件等紧急情况，现场第一手的资料就能传输回来。
 　　
 　　在密密麻麻的机柜上，记者发现一个防空灯的设备，技术人员介绍说，普通的车辆只有普通的照明系统。但是，在照明系统开启的情况下，遇到紧急突发事件，天空盘旋的飞机通过雷达，就能准确地发现和定位车辆。因此，打开防空灯系统后，不仅车子内部的各平台能够继续工作，同时外面的“隐形”装置，能够防止雷达的扫描，让车子和里面的指挥人员始终处于安全状态。
 　　
 　　据介绍，这几辆“流动大脑”可能会在奥运各场馆周围沿街巡逻，也可能在附近指定的秘密地点大尺度地监控，总之，它是北京奥运会安保工程的重要组成部分，同时也是目前国内最先进的应急指挥系统。