1. 引言

　　传统停车场采用人工管理办法，不能适应社会发展的需要：一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能非接触式卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能，并且可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代化停车场车辆管理的理想设施。使用收费管理系统的停车场，收费经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了停车场投资者的利益。概括来说该系统主要有以下特点：远距离感应读卡，无需停车，速度快，效率高;电脑管理，科学高效;简化车辆进出管理手续，而且安全可靠;系统设备投资少，建设周期短，效果显著。

　　2.系统构成

　　2.1系统的网络拓扑结构

　　将地下车库的出口、入口设计在一起，必须在停车场进出口车道中央设一个安全岛，岛上安装出入口管理设备，车道边设收费管理处。停车场管理系统的网络拓扑结构图如图1 所示。

　　图1网络拓扑结构图

　　通过在车行口及地下车库出入口设置停车场管理系统，对小区住户车辆及外来车辆进行有效管理、收费，大大减轻了小区物业管理部门的工作压力。

　　2.2卡片管理

　　进出小区的车辆主要可分为小区车辆和临时车辆，由管理中心统一发卡。小区固定车辆拥有月租卡。临时进入小区的车辆在入口的管理员处领取临时卡片，临时进入小区地下车库的车辆在地下车库入口处的自动出卡机上领取临时卡片。

　　2.3车行口

　　一般小区都有几个出入口，将其中的一个出入口设置为专门的车行口，其余作为人行口。在车行口设置一进一出的停车场管理系统，并设置管理工作站，对进出车辆进行管理。考虑小区的出入口一般都配备保安人员，可以兼职给临时车辆发卡的工作，无需考虑在入口处增加发卡设备。在入口处小区车辆直接刷卡进入小区，临时车辆领取临时卡片后方可进入。在出口处小区车辆直接刷卡离开小区，系统直接从卡中扣费;临时车辆驾车离开小区时，收费工作站管理人员根据车辆型号和停泊时间对车辆进行收费，收费完毕打开道闸，临时车辆驶出小区。

　　2.4 地下车库

　　在地下车库出入口设置一进一出的停车场管理系统，通过系统设置可限制非小区住户车辆进入地下车库，只有经过授权的小区住户车辆方可进入。为保障进出车辆的安全，在停车场管理系统的基础上增加图像对比功能。在小区地下车库入口进出方向各安装一台高解像度彩色定焦摄像机，24 h 监视车辆出入情况，可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将图像通过视频电缆传输到车场管理系统中，通过电脑处理录入进入的时间和日期，通道端口叠加在图片上存入数据库中;当有车辆驶出时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料 (车牌、型号、进场时间、通道名称及颜色等)都必须与驶入时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。

　　3.系统的硬件设计

　　3.1系统组成

　　整个停车场的管理系统实行中央电脑集中监控，并采用感应式 IC 卡控制进出车辆，使停车场的管理建成方便、安全、高效的控制体系。针对停车场的实际情况，具有一个出入口的停车场的电脑收费管理系统标准设计由一套 AKT2000图像型感应式IC卡电脑收费管理系统组成，整个收费管理系统包括：入口部分、出口部分及收费管理处三大部分。车行口无自动出卡机，由保安给临时车辆发卡。地下车库有自动出卡机。下面以地下车库为例来说明停车场管理系统的硬件组成。

　　3.2 入口部分

　　入口部分主要由入口票箱 (内含感应式 IC卡读卡机、自动出卡机、天线、地感线圈、停车场智能控制器、LED显示屏、对讲分机和专用电源)、自动入口道闸、地感线圈、满位显示牌及彩色摄像机等组成，如图 2所示。

　　图 2 车辆入场工作示意图

　　小区车辆进入停车场时，设在车道下的地感线圈检测车到，入口处的票箱 LED显示屏提示司机读卡，司机将车驶近读卡机前取出月租卡在读卡机感应区域晃动，入口票箱内 IC卡读卡机读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。若有效，感应过程完毕，发出 “嘀”的一声。道闸起杆放行车辆入场，车辆通过后闸杆自动落下。如果在闸杆下落的过程中，道闸的地感线圈感应到闸杆下有车辆，则闸杆会自动回位不下落，直至车辆离开后闸杆才重新落下。若该卡无效，则不起闸，不允入场。临时车辆进入停车场时，设在车道下的地感线圈检测车到，入口处的票箱 LED显示屏显示文字提示司机按键取卡，司机按下取卡按键，票箱内发卡器即发送一张 IC卡，经输卡机皮带传送至入口票箱出卡口，司机将卡在读卡机感应区域晃动，并完成读卡过程，将车牌号读进卡片中，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。道闸起杆放行车辆入场。

　　当场内车位满时，入口满位显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡。

　　3.3 出口部分

　　出口部分主要由出口票箱 (内含感应式 IC卡读卡机、天线、地感线圈、停车场智能控制器、LED显示屏、对讲分机和专用电源)、自动出口道闸及地感线圈等组成，如图3所示。

　　图 3车辆出场工作示意图

　　小区车辆驶出停车场时，设在车道下的地感线圈检测车到，出口处的票箱 LED显示屏提示司机

　　读卡，司机把月租卡在读卡机感应区域晃动，出口票箱内 IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，收费电脑根据 IC卡记录信息自动调出入口处所拍摄对应图像进行人工对比，收费员确认无误并且月卡有效，道闸起杆放行车辆出场。临时车驶出停车场时，在出口处，司机将 IC卡交给收费员，收费员读卡后，收费电脑根据IC卡记录信息自动调出入口处所拍摄对应图像进行人工对比，并自动计算出应交费，通过出口票箱LED收费显示牌显示，提示司机交费。收费员进行图像对比及收费确认无误后，按确认键，道闸起杆放行车辆出场，

　　3.4收费管理处

　　收费管理处内部的设备由收费管理电脑 (内配图像捕捉卡)、IC 卡台式读写器、报表打印机、对讲主机系统及 UPS不间断电源组成。

　　收费管理电脑除负责与出入口票箱控制器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和LED 显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户 IC卡、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。

　　4.AKT2000图像对比型感应式 IC卡电脑收费管理系统的功能

　　4.1总体概述

　　在小区物业管理中心设置一台中心管理计算机，通过网络对小区整个车辆管理系统进行统一管理和监控，存储所有系统信息在其数据库中，包括管理月卡持有人的资料，产生诸如停车状况、账目及持卡人名单等报表。推荐目前处于世界先进水平的 AKT2000图像对比型感应式 IC卡电脑收费管理系统。

　　AKT2000感应式 IC卡停车场电脑收费管理系统采用目前国际先进的感应式IC卡技术和电脑技术，应用于停车场的收费和车辆进出管制。车辆进出停车场时，读卡器自动读取出入车辆携带的IC卡资料，经由电脑处理，自动确定对车辆放行或拦截收费。

　　4.2系统软件功能

　　AKT2000 感应式IC卡停车场电脑收费管理系统由如下部分组成，其系统功能结构图如图4示。

　　图4AKT2000 感应式IC卡停车场电脑收费管理系统功能结构图

　　(1)多级操作员制管理" 软件系统可设定多个操作员级别，不同级别的操作员进入软件系统需使用的不同密码。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能：普通操作员级只能实现基

　　本功能;主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码;经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。所有的软件操作均有操作员日志记录 (不可更改)，以备查询。

　　(2)卡片管理" 月租卡管理：车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场。

　　时租卡收费管理：按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间;根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。"按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时，根据设定的计费标准收费。

　　特殊卡管理：根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡 (不收费)，并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。

　　(3)出入场管理：按照停车场系统的工作流程，实现各个环节信息的自动采集和控制。

　　(4)信息管理： 信息管理包括各种信息资料的录入、查询、统计、更改及打印报表等。

　　5. 结束语

　　在智能小区中采用停车场管理系统，便于管理人员对进出小区的各种车辆进行科学高效的管理，简化车辆进出管理手续，而且安全可靠;满足了小区智能化和现代化的需要，是未来小区停车场建设的必然趋势。