共享经济发展瓶颈与建议
中国安防行业网 2016/8/25 11:00:00 关键字：共享经济,瓶颈,建议 浏览量：
共享经济的快速增长也暴露了一些问题，面临“成长的烦恼”。
一、共享经济发展瓶颈
（一）共享经济与传统经济的竞争冲突
由于共享经济发展迅速，许多国家还没有明确是否应允许其合法化，更不用说思考如何促进其正规化发展的问题。在这段政策暧昧期，共享经济的发展事实上逃避了正规经济应该负担的税收、社保等义务，对正规经济构成了不公平竞争，对正规经济从业者的利益造成了较大冲击，引发了一些社会问题。
例如，今年6月份法国多个城市爆发了针对Uber的抗议游行，导致大面积交通瘫痪，数十车辆受损，多名人员受伤。随后法国要求在全国取缔Uber服务，并将于9月30日对两位Uber法国高管进行审判。
对此，Uber于7月3日声明，暂停在法国的打车服务，以保护Uber司机安全，并寻求与当地政府和解。我国也爆发了执法部门突查Uber广州公司、滴滴专车司机被扣车罚款以及多起出租车司机围堵专车司机的冲突。
劳动者缺乏“安全网”保障。现代社会对资本主义原始积累的一大反思就是构建了社会安全网，作为保障经济冲击下社会稳定的最后一道防线。
大部分共享经济的“自由”从业模式，通常意味着劳动者缺乏“安全网”，从业者没有养老保险、医疗保险、失业保险等的保障。一旦发生严重的负面冲击，这部分自由劳动者将为“自由”付出较大的生存代价。
消费者利益保障机制不健全。共享经济增进社会信用的效果需要在“重复博弈、信息积累、优胜劣汰”的过程中逐步实现，因此共享经济有利于增进人与人之间的信用并不意味着每一时点、每一笔交易中的信用都是可靠的。
尤其是在博弈开始的初期，由于共享经济缺乏有效的信息积累而无法甄别供求双方的信用度，这个时候很有可能发生侵犯消费者利益的事件，目前并没有明确谁应该对这种悲剧后果承担责任。如印度Uber司机性侵女乘客，直接施暴者自然要负法律责任，但是让一个惯犯通过审查成为司机的Uber公司是否应承担责任，尚存法律空白。
此外，由于目前共享经济大多游离在正规的监管之外，难以对消费者利益进行充分保障。以专车业务为例，很多专车平台并没有办理营运保险，一旦发生事故，消费者权益很难充分保障。
（二）大数据壁垒可能导致新的行业垄断
共享经济高度依赖大数据来及时匹配供求，以达到减少信息不对称、降低交易成本的效果。从事共享经济的企业一般需要大量初期投入以获得初始数据，不过一旦业务顺利展开，云大物移技术就会使数据成为生产过程的副产品。
并且，云大物移的技术特点，决定了大数据采集、加工、储存与使用具有明显的规模经济与网络经济特性，也即伴随着参与主体数量的日益增多、主体间联系的日益广泛，单位数据生产成本将以更快速度下降、数据质量将以更快速度提升。
这种特点决定了共享经济在位者的竞争力将得益于大数据生产的规模效应与网络效应日益增长，最终凭借不断自我增强的大数据优势获得行业垄断地位，并且这种由大数据造成的产业壁垒，仅靠资金投入难以短时间克服。
除此之外，这种垄断结构还存在垄断企业滥用市场势力的可能性，也即共享型企业凭借积累的海量供求数据侵犯个人隐私或其他利益。
（三）共享经济缺乏信任体制
共享经济是基于文化认同和信用体系建设的效率模式，培育共享信任的文化基因至关重要。共享模式创新有利于人的全面发展、有利于社会信用体系的完善，和中国梦的实现紧密相关。一个又一个共享平台健康文化的建设，将构成整体社会共享、合作、信任的文化氛围。共享平台企业可充分利用现有的技术解决方案，通过严格的身份验证、信用记录查询等手段，保证交易的安全性和便利性。
（四）共享经济的监管环境有待完善
营造开放包容的监管环境。避免将传统的限制式的管理模式套用于共享经济，应鼓励共享平台企业在法律所允许的范围内合理发展，然后针对发展存在的障碍和问题，适度调整或清理旧规则、建立新监管体系，如对社会保障、税收制度、就业指导等进行必要的调整。实施动态监管，在发展过渡期采取不同的监管和治理方法，为共享经济发展和转型留出空间。特别是要充分利用大数据构建新监管体系，比如建立新型数据收集机制，加强信用记录、风险预警、违法失信行为等信息资源在线披露和共享，实现监管信息的快速、直接、透明，同时加强对平台用户隐私和数据安全的监管。
（五）完善共享经济创新配套体系
最后，完善共享模式创新中的配套体系。加强共享平台发展中所需的基础设施建设，如移动互联网基础设施建设和物流体系建设等。完善相关产业环节，尤其是完善社会征信体系建设。可考虑培育专业的信用服务公司，构建用户信用评级系统。通过跟踪用户点评共享网站及供需双方交易效果评价的数据记录，作为第三方对共享网站及其客户提供信用评级服务，如信誉服务网站（如Trustcloud）可以评估人们在网站上留下的良性行为和交易数据，并把该信息转化为一个可以在共享经济时代随时使用的便携式“诚信指数”。在国家大的信用体系尚未全面建立时，新生的共享平台企业也可以通过自身力量建立一个覆盖一定范围的信用体系以解燃眉之急。
二、共享经济发展建议
不过，这些“成长的烦恼”将在共享经济的进一步成长中逐步得到解决。
首先，共享经济与传统经济不公平竞争、劳动者“安全网”缺失、消费者权益保障不健全是典型的监管缺位造成的，这种缺位必将不是常态。
其次，技术特点造成的行业垄断风险不会是长期现象。由技术进步造成的垄断超额利润有利于激励创新与经济发展，并不是一件坏事，而由技术和数据优势造成的垄断属于市场垄断，而非难以打破的行政垄断和自然垄断。
总之，共享经济还不够成熟，短期内还有一些问题需要解决，但是长期来看，它在解决信息不对称、降低交易成本方面的巨大优势将有利于经济整体效率的提升。
即便未来共享经济承担了税收、保险等方面的社会责任，它的竞争力依旧，因为它的“闲置资源、闲置时间”模式，决定了它的生产要素机会成本较低，所要求的回报率也相对较低，有天然优势。
一、共享经济发展瓶颈
（一）共享经济与传统经济的竞争冲突
由于共享经济发展迅速，许多国家还没有明确是否应允许其合法化，更不用说思考如何促进其正规化发展的问题。在这段政策暧昧期，共享经济的发展事实上逃避了正规经济应该负担的税收、社保等义务，对正规经济构成了不公平竞争，对正规经济从业者的利益造成了较大冲击，引发了一些社会问题。
例如，今年6月份法国多个城市爆发了针对Uber的抗议游行，导致大面积交通瘫痪，数十车辆受损，多名人员受伤。随后法国要求在全国取缔Uber服务，并将于9月30日对两位Uber法国高管进行审判。
对此，Uber于7月3日声明，暂停在法国的打车服务，以保护Uber司机安全，并寻求与当地政府和解。我国也爆发了执法部门突查Uber广州公司、滴滴专车司机被扣车罚款以及多起出租车司机围堵专车司机的冲突。
劳动者缺乏“安全网”保障。现代社会对资本主义原始积累的一大反思就是构建了社会安全网，作为保障经济冲击下社会稳定的最后一道防线。
大部分共享经济的“自由”从业模式，通常意味着劳动者缺乏“安全网”，从业者没有养老保险、医疗保险、失业保险等的保障。一旦发生严重的负面冲击，这部分自由劳动者将为“自由”付出较大的生存代价。
消费者利益保障机制不健全。共享经济增进社会信用的效果需要在“重复博弈、信息积累、优胜劣汰”的过程中逐步实现，因此共享经济有利于增进人与人之间的信用并不意味着每一时点、每一笔交易中的信用都是可靠的。
尤其是在博弈开始的初期，由于共享经济缺乏有效的信息积累而无法甄别供求双方的信用度，这个时候很有可能发生侵犯消费者利益的事件，目前并没有明确谁应该对这种悲剧后果承担责任。如印度Uber司机性侵女乘客，直接施暴者自然要负法律责任，但是让一个惯犯通过审查成为司机的Uber公司是否应承担责任，尚存法律空白。
此外，由于目前共享经济大多游离在正规的监管之外，难以对消费者利益进行充分保障。以专车业务为例，很多专车平台并没有办理营运保险，一旦发生事故，消费者权益很难充分保障。
（二）大数据壁垒可能导致新的行业垄断
共享经济高度依赖大数据来及时匹配供求，以达到减少信息不对称、降低交易成本的效果。从事共享经济的企业一般需要大量初期投入以获得初始数据，不过一旦业务顺利展开，云大物移技术就会使数据成为生产过程的副产品。
并且，云大物移的技术特点，决定了大数据采集、加工、储存与使用具有明显的规模经济与网络经济特性，也即伴随着参与主体数量的日益增多、主体间联系的日益广泛，单位数据生产成本将以更快速度下降、数据质量将以更快速度提升。
这种特点决定了共享经济在位者的竞争力将得益于大数据生产的规模效应与网络效应日益增长，最终凭借不断自我增强的大数据优势获得行业垄断地位，并且这种由大数据造成的产业壁垒，仅靠资金投入难以短时间克服。
除此之外，这种垄断结构还存在垄断企业滥用市场势力的可能性，也即共享型企业凭借积累的海量供求数据侵犯个人隐私或其他利益。
（三）共享经济缺乏信任体制
共享经济是基于文化认同和信用体系建设的效率模式，培育共享信任的文化基因至关重要。共享模式创新有利于人的全面发展、有利于社会信用体系的完善，和中国梦的实现紧密相关。一个又一个共享平台健康文化的建设，将构成整体社会共享、合作、信任的文化氛围。共享平台企业可充分利用现有的技术解决方案，通过严格的身份验证、信用记录查询等手段，保证交易的安全性和便利性。
（四）共享经济的监管环境有待完善
营造开放包容的监管环境。避免将传统的限制式的管理模式套用于共享经济，应鼓励共享平台企业在法律所允许的范围内合理发展，然后针对发展存在的障碍和问题，适度调整或清理旧规则、建立新监管体系，如对社会保障、税收制度、就业指导等进行必要的调整。实施动态监管，在发展过渡期采取不同的监管和治理方法，为共享经济发展和转型留出空间。特别是要充分利用大数据构建新监管体系，比如建立新型数据收集机制，加强信用记录、风险预警、违法失信行为等信息资源在线披露和共享，实现监管信息的快速、直接、透明，同时加强对平台用户隐私和数据安全的监管。
（五）完善共享经济创新配套体系
最后，完善共享模式创新中的配套体系。加强共享平台发展中所需的基础设施建设，如移动互联网基础设施建设和物流体系建设等。完善相关产业环节，尤其是完善社会征信体系建设。可考虑培育专业的信用服务公司，构建用户信用评级系统。通过跟踪用户点评共享网站及供需双方交易效果评价的数据记录，作为第三方对共享网站及其客户提供信用评级服务，如信誉服务网站（如Trustcloud）可以评估人们在网站上留下的良性行为和交易数据，并把该信息转化为一个可以在共享经济时代随时使用的便携式“诚信指数”。在国家大的信用体系尚未全面建立时，新生的共享平台企业也可以通过自身力量建立一个覆盖一定范围的信用体系以解燃眉之急。
二、共享经济发展建议
不过，这些“成长的烦恼”将在共享经济的进一步成长中逐步得到解决。
首先，共享经济与传统经济不公平竞争、劳动者“安全网”缺失、消费者权益保障不健全是典型的监管缺位造成的，这种缺位必将不是常态。
其次，技术特点造成的行业垄断风险不会是长期现象。由技术进步造成的垄断超额利润有利于激励创新与经济发展，并不是一件坏事，而由技术和数据优势造成的垄断属于市场垄断，而非难以打破的行政垄断和自然垄断。
总之，共享经济还不够成熟，短期内还有一些问题需要解决，但是长期来看，它在解决信息不对称、降低交易成本方面的巨大优势将有利于经济整体效率的提升。
即便未来共享经济承担了税收、保险等方面的社会责任，它的竞争力依旧，因为它的“闲置资源、闲置时间”模式，决定了它的生产要素机会成本较低，所要求的回报率也相对较低，有天然优势。