大梦科技创始人付强在北京宣布推出汽车智能共享平台EZZY。巧合的是在智能交通领域，还有一位同名同姓的付强，他是滴滴出行代驾事业部的总经理。去年7月28日开始，围绕着代驾领域那场惨烈的价格战，让所有人都记忆犹新。

　　汽车智能共享平台EZZY上线

　　“EZZY”是汽车智能共享平台APP，由大梦科技研发。作为一款新能源分时租车APP，致力于为时尚的都市人群带来全新的用车体验。这款产品主打的口号就是“EZZY就是私家车”，主要采用宝马I3新能源车组成自由流动式汽车即时共享体系。

　　分时租车是时下非常火爆的概念。不同于传统汽车租赁的是，乘客只需用手机APP寻找附近的可租车辆，用智能手机解锁汽车后即可租用。用完车后，不用开车回租赁指定点，而是交付到市区任何一个合法停车点。国外类似的平台如CAR2GO、Drivenow等，已经成为时尚都市女性出行的“新宠”。

　　在使用中，EZZY用户无需交纳押金，无需到店办理手续，下载APP后，手机即成为一把万能钥匙，通过搜索附近车辆，即可锁定汽车，这时系统将链接人和车两个终端。

　　值得一提的是，目前EZZY为用户配备的都是市场售价40万宝马I3新能源车型，EZZY汽车共享平台目前采用会员制，分为VIP会员、非高峰会员、限行会员及雾霾保险。用户可以根据需求购买，其中VIP会员月费为4000元，非高峰会员为2000元每月，限行会员为700元每月。

　　发布会上付强表示，EZZY计划于2016年建成全国最大的新能源汽车共享网络。

　　中国汽车共享经济处于爆发的前夜

　　大梦科技创始人付强对GPLP表示，大梦科技希望做一件没人做好过的“小事”，EZZY只做自驾，只做城市居民的短途自驾出行。在此之前，自驾并没有作为一个核心需求被对待过。

　　GPLP认为像EZZY这样用来解决城市拥堵、车辆低效、环境污染、出行痛苦等问题的智能汽车服务平台大有可为。

　　而中国汽车保有量超过3亿将是分享汽车商业模式的一个爆发点，其分享商业将从销售、使用和维保等方面发生深刻变革。那时，汽车可以分开了卖，多人共享使用，分摊维保成本。私家车分时租赁也将成为常态，一般私家车就是在上下班路上使用，使用率严重不足，起码工作的8小时和夜间都是处在闲置状态，这些时间可以通过碎片化的分时租赁解决，通过在车上安装智能硬件和手机解决查找车辆、在线交易和打开车门驾驶等流程。

　　这无形中创造出来一个巨大的增量市场。共享经济不仅能高效匹配前端需求和后端资源，充分挖掘闲置资源提升利用效率，而且它更代表一种消费模式的转变，商品为所有人共享，无需购买产权，只需都买使用权。当下人们已然习惯这种共享经济所带来的好处，随着消费观念的转变，共享商业模式还会层出不穷地涌现出来。

　　根据滴滴出行统计，中国居民日出行8亿人次，其中，自驾3亿，打车0.4亿，公交4亿，汽车共享空间广阔。城市拥堵、车辆低效、环境污染、出行痛苦，汽车共享机遇大，成长速度惊人空间大，流量庞大、场景稳定、变现价值空间大。

　　目前汽车共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500亿、160亿美元，大梦科技的差异化竞争优势，未来成长潜力大。

　　除了驾驶用户什么都不用做

　　2月25日，北京市小客车指标管理系统发布的数据显示，2016年首期机动车摇号中签率暴跌至0.15%，即665人中才会有一人中签；更有消费者表示，即使现在可以用叫车软件缓解打车难的问题，但是“能够拥有一辆属于自己的私家车”，始终是梦想。

　　而大梦科技这款产品主打的口号就是“EZZY就是私家车”，其最大特点即为手机一键用车，流程极简，快捷方便。在使用中，用户无需交纳押金，无需到店办理手续，下载APP后，手机即成为一把万能钥匙，通过搜索附近车辆，即可锁定汽车，这时系统将链接人和车两个终端。

　　结束使用时，更是只需要一个关门的动作，当使用者离开，这辆汽车已经准备好服务下一个用户了。

　　EZZY创始人付强表示：“EZZY意在打造一种新的城市化出行方式，使用者只需要专注驾驶这一件事，充电、维护、清洁等其他事情都不用用户操心。给消费者带来全新的，不可替代的私家车驾驶体验。”他强调，大梦科技希望做一件没人做好过的“小事”，EZZY只做自驾，只做城市居民的短途自驾出行。在此之前，自驾并没有作为一个核心需求被对待过。

　　创新运营模式打造中国第一出行品牌

　　据了解，EZZY首批上线的500辆新能源汽车，大部分是由宝马提供的纯电动汽车i3。运营初期，这些汽车将主要分布在三里屯、国贸等北京最繁华的城市中心区，以方便用户随用随取。

　　EZZY的会员是核心用户群体，同时向普通用户开放体验。按照用户出行需求不同，会员分为普通会员、非高峰会员、限行会员及雾霾保险四种，车辆可以在不同时段被不同用户使用。

　　付强称：“EZZY汽车服务地区覆盖20片以上大型商圈、200栋以上高档公寓、10000家以上各类大型企业。区域内日均出行1200万人次，年均消费规模可达4500亿。”

　　可以预见，未来每日上千万次的出行需求，每一次出行都需要EZZY及时地响应、完备地配套服务、顺滑地用户过渡，EZZY强大的数据分析能力和出色的优化算法使之得以保证，这也正是公司创新运营的优势所在。

　　宝马中国总裁Mr.Mayer在发布会现场表示，新能源汽车是未来的趋势，宝马也在新能源领域投巨资，它也是宝马未来在中国市场的重要组成部分。宝马几年前就在德国、旧金山及加利福利亚、伦敦等多地推进DriveNow汽车共享计划，此次能够通过EZZY参与到中国的汽车共享事业十分高兴。作为一个百年汽车品牌，也希望能够借助EZZY这股新锐品牌，为旗下的新能源汽车i3在华的销售开出一片天地。

　　据了解，EZZY一经推出就成为中国高端汽车共享领域的领军者，首批500辆新能源车的投放，即意味其保有量成为细分领域第一名。EZZY目前市场重点放在北京，后续也会投入更多运营车辆，待北京市场成熟后，品牌推广将辐射全国，布局上海、广州、深圳等一线城市和厦门、青岛等出行较为分散的特色旅游城市。