中国安防行业网：近几年，随着机场安防事故不断发生，机场安全引起了各国政府的高度重视和国际社会的极大关注，您认为近几年的安防事故在安防行业中带来什么影响?以及在安防领域中的机场安防急需解决的问题都有哪些?

　　朗驰欣创：近年来，机场安防事故的频频发生，国家及各级地方政府都高度重视。对于机场安防系统高清化、智能化、集成化的要求不断提高。为确保机场和航空运输安全，各大机场不断加大安检和安防系统建设投资力度，安防系统不断升级，首先系统画质的提高，其次智能分析系统的运用，最后与其他子系统的结合运用。

　　机场安防的特点是面积大、涉及的范围广、人流量大、涉及管理部门多等，机场安防包含多个子系统，各子系统独立运行或者子系统之间简单的联动已不能满足复杂的安防管理需求，需要一个从更高逻辑层次对各个子系统进行互联互通和集中管理，构建一个立体的、主动防御的机场安全防范体系。

　　中国安防行业网：随着航空运输业快速发展，对安防厂家而言将面临哪些问题?机场安防未来的发展需要解决哪些问题?

　　朗驰欣创：目前机场安防系统主要分为视频监控系统、门禁控制系统、周界报警系统，

　　从目前产品应用的情况看，视频监控系统、门禁控制系统产品相对成熟，但与国外厂商相比，趋于同质化。视频监控系统目前产品网络化、高清化、智能化成为主流方向，但在在机场视频监控上，对于实时视频图像，数据存储的安全性、准确性和存储时间要求存在不同的特点，需在不降低建设规模和技术水平的前提下降低造价。门禁控制系统目前能实现按区域分布构建门禁及数据的集中管理，但是机场场面积大、涉及管理部门多，所以需与视频监控系统联动，实现对于出入人员进行信息采集和管理。

　　周界报警系统存在的问题很多，譬如误报、漏报、施工难度大维护成本高等问题，需在后期提高复杂环境下抗干扰能力和环境自适应能力，并且能与其他报警系统等进行联动，高效响应。

　　所以一个完善的机场安防系统，不仅要确保功能齐全、设备性能卓越，更要能因地制宜的贴近用户需求，将机场安防的子系统有机的结合在一起，实现智能化的应用。

　　中国安防行业网：从市场和技术两个方面来看，您认为未来机场安防将会是怎样的发展趋势?贵公司是否会加强拓展机场安防市场的深度及宽度?

　　朗驰欣创：机场安防建设集成平台将会成为发展趋势，在不影响各个子系统独立运行的前提下，实现高度集中，与多个子系统集成，实现数据共享、联动控制和视频综合管理，并根据不同机场用户和部门的事件预制不同的智能预案处理和联动控制策略，提升对紧急事件的处理能力，构建一个立体的、主动防御的机场安全防范体系。

　　深圳朗驰作为一家集生产、销售、研发为一体的高新技术企业，有能力为机场安防的建设提供任何一种产品和解决方案。凭借多年来机场安防建设的探索和分析，在系统解决方案上，可针对不同大小、不同功能需求、不同管理模式的机场监控系统，制作不同的解决方案。在产品上，公司产品种类齐全，多样化，可针对于机场监控高清化、智能化的需求，提供多款高清、智能型的视频监控系统设备，满足机场监控的需求。在系统上，系统集成化，模块化，针对于特殊的应用环境，可提供二次开发工具包，也可提供定制化、行业化的软件和服务。

　　中国安防行业网：目前为止，贵公司都参加了哪些机场安防建设?请介绍一下大概的实施方案?

　　朗驰欣创：我公司为“机场安防”领域提供的解决方案：鄂尔多斯机场改扩建工程项目。

　　此方案的视频监控系统分为前端设备层、传输网络层、中心服务应用层(中心服务应用层又可分为系统控制部分和视频显示与记录部分)，同时层与层之间采用标准的TCP/IP协议进行通讯，不受网络平台的限制。

　　前端设备层采用纯数字网络摄像机，进行图像采集。传输网络层是该监控系统的视音频信号通道，也是视频监控系统中的神经枢纽。主要传输视频信号、控制信号和网络信号等信号。监控管理中心负责接收各监控点通过局域网络传输过来的视频信息，控制中心可以通过显示器显示各现场监控点的图像信息，并进行视频录像，用户登录管理，控制信号的协调。