机场属于人流量聚集的地方，机场的监控部位通常包括航站楼、跑道、滑行道、停机坪、飞行区隔离围栏的重点区段、旅客迎送大厅、售票处、值机柜台、安检区、行李传送装卸区、旅客候机隔离区、停车场、周界监控以及公安部门认为有必要设置的位置。
2011年1月24日，俄罗斯莫斯科多莫杰多...
机场作为航空交通运输的重要组成部分，其安全防护级别一直都远高于其它行业，...
机场作为特殊领域，其对安防的要求已经远远脱离了许多领域基于“事后取证”的...
为提高机场的工作效率，更好地实施“依法行政，为国把关，服务经济，促进发展”的方针，进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安全、方便、快捷、高效的机场与营运环境，并根据各种不同机场的需要，从项目的具体实际出发，...
对电子出入门禁系统与密匙管理来说，一个必要条件是能快速改变密钥和重新编码。机场可以使用单机式计算机控制锁或一个中心控制站来执行门锁控制，并把登机道门锁同现有的门禁控制网络整合在一起。最终，任何一个解决方案都需要很容易的改装到现有...
近年来我国航空运输得到了迅猛的发展，鉴于国内外反恐形势的日益严峻，机场安防系统的建设也得到了前所未有的重视。各类高新技术得到大量应用，如：红外热成像技术、生物识别技术、流媒体技术、智能视频技术、无线传输技术等，机场安防系统正逐步...
机场周界防入侵系统是机场安全防范系统的第一道防线，其地位非常重要。而随着时代的变迁，现有的机场周界电子防入侵技术发展经历了第一代视频监控防入侵技术、第二代以信号驱动为特征的防入侵技术，正逐步过渡到以目标驱动为特征的第三代防入侵技...
现代化的机场作为安防系统应用的一个重要行业，其对于集成的要求远远高于其它行业，因此数字化、网络化的安防系统更能符合机场的业务需求。
机场安防系统通过安防管理集成平台统一调度实现门禁、视频监控与消防报警联动，应急系统与视频监控联动，周界与照明、视频监控系统联动等。
机场安防的特点是面积大、涉及的范围广、人流量大、涉及管理部门多等，机场安防包含多个子系统，各子系统独立运行或者子系统之间简单的联动已不能满足复杂的安防管理需求，需要一个从更高逻辑层次对各个子系统进行互联互通和集中管理，构建一个立体的、主动防御的机场安全防范体系。
机场安防系统需求和建设重点概括起来主要包含两个方面：一是与机场运营业务相关的重大异常事件，如重大安全、反恐、入侵、火灾等；二是系统设备重大故障，如区域性电源故障、服务器故障、主要控制器故障、网络故障，等等。
机场地域广，设施多，出入人员复杂，为了保证机场乘客及机场设施的安全，为机场建立一套智能数字监控系统是必不可少的。鉴于机场提出的监控系统的相关技术规格及要求，我们提出本解决方案。机场网络监控系统集成了预防、监视、控制取证和管理等功能，从逻辑上可分为：前端、传输、后端三大部分。监控系统是双向的多路传输系统，既要向接收端传输视频信号，又要向摄像机传送控制信号和电源。
某市国际机场现有监控系统分为E区和W区两个部分，E区为新航站楼监控系统，新航站楼内以某品牌矩阵设备为核心，设有7个分控中心且共用一套系统。W区监控系统包含4个有连接关系的子系统，每个系统都设有某品牌的矩阵。E区监控机房的某矩阵(320-96)现在不能满足新增点位的接入，同时改造后联网权限多，机场最终决定选用Infinova以太网联网矩阵。在E区设置一台英飞拓V2060-448x144矩阵(448路输入，144路输出)。
安防系统在机场的应用因为机场地位的特殊性，其被赋有的功效远超安防系统之外。航站楼内外分布了各类管理部门与控制中心，如TOC、AOC、安全管理中心、飞行区围界控制中心、交通控制中心、安检分控中心、公安指挥中心、旅客服务中心、电力值班分控、联检单位分控中心(海关、边防、检疫)、消防控制中心、智能楼控中心等等，各类各级管理用户对安防系统都有不同程度的需求。
北京首都机场扩建工程，T3航站楼DLP大屏幕显示系统主要以大屏幕显示系统的建设为主，要求整体设计美观、大方、合理，充分显示现代化的工作氛围与特点，整体设计充分与监控中心气氛与工作性质相融合。大屏幕显示系统充分利用计算机技术、通信技术、视频技术，完成综合、高速的信息处理，可实现高清晰度、高亮度、多画面、多功能的显示能力，并且有编辑、抓拍、存储画面等功能。
据国际航空运输协会(LATA)2011年3月发布的数据，航空运输业2010年实现160亿...
为了配合CCTV系统升级，机场也在重要位置安装了一个新的生物识别门禁控制扫...
2012年7月8日，韩国仁川国际机场消息称，“自助行李托运系统”能够自动检测...
葡萄牙里斯本机场宣称，机场新RFID行李处理系统(BHS) 至少将包裹平均处理时...
