随着机场新建、扩建的速度大幅上扬，机场安防系统由于发展速度过快，缺乏行业标准，各厂商技术思路和市场策略不同，导致子系统之间难以兼容，尤其是视频资源难以共享等诸多问题，为用户带来困扰。

    目前国内机场的建设资金由民航局划拨、地方政府出资、机场自筹三部分组成。其中包括各级政府的财政直接投资，也包括平台公司贷款、企业投资，后两者可以归入“自筹”部分。综合环境保护部、国家发改委的批复公开信息，这些机场所需的投资规模已经超过1000亿元大关，在众多行业人士看来，2013年可谓是机场年。

    在诱人的发展前景背后，机场安防技术应用也并非一成不变。透过新近项目来看，在“数字机场”理念的指引下，各地机场正顺应安防网络化、智能化、集成化的潮流，无论视频监控、周界防范，还是门禁控制、系统集成，都在悄然有序地扩容升级。

    高清化广泛应用

    从首都机场T3，浦东机场T2等机场安防建设中使用全数字视频监控系统以来，数字视频监控已经成为机场安防视频监控的首选方案，采用数字系统，所有视频图像都在网络上传输，可以根据需要在网络上直接调用和切换，方便快捷。随着高清技术的日渐成熟，以1080P规格为代表的高清摄像机逐渐在一些机场得到推广。高清技术具有以下优点：接入简单；设备环节少；布控区域广；无缝扩展能力强；能提升图像质量；看清更多细节等。这些优点都符合了机场的应用管理的需要。未来高清技术将以成熟的技术和合理的价格在机场安防得到广泛应用。

    智能化自动监控

    智能化监控是指通过提高系统情景判断能力来实现智能化的自动监控，将对现场图像的分析判断交予系统执行。随着技术的发展，机场结合自身需求，逐步开始采用一些既实用、性能又相对稳定的智能化功能，如人脸识别，人脸识别技术已经臻于成熟，在安防领域得到广泛应用，可用于甄别犯罪分子，通过枪球联动的方式跟踪重点人物的行踪等。在新疆和田劫机案中，恐怖分子曾经多次踩点探查机场安检情况，最终将伪装过的作案工具携带上飞机。如果能够采用人脸识别技术，可以筛选出经常在机场重点区域徘徊逗留的人员，公安人员凭借经验可疑根据当时的视频录像来判断是否可疑。

    集成化进一步扩展

    集成化是机场安防发展的必然趋势。从国际机场安防的发展来看也是如此，德国安全防范技术十分先进，主要表现在高智能化和高集成性。例如，德国慕尼黑国际机场的安全防范就是通过中央管理系统将周界防范系统、安检防爆系统、出入口控制系统和闭路电视监控系统等15个安防系统集成起来，并进行智能化管理，提高了机场保卫部门和警察部门防范突发事件的应对能力和处理紧急事件的快速反应能力。

    过去，由于中国机场单位比较多，多采取分控的形式，兼容复杂，因此在集成方面的考虑有些欠缺。近两年，随着数字系统的建设和升级，各子系统的集成被正式摆上了台面。在机场领域，前端、网络和平台的搭建都不错，关键在于软件的集成度。除各传统安防子系统的集成外，安防与机场业务系统的整合同样对机场具有极大的现实意义。我们相信，随着机场大安防系统体系的建立，机场安防将会更好的为机场的发展保驾护航。

    机场安防集成未来还可以进一步扩展，将机场安防系统和机场业务系统更紧密结合，将一些机场安防管理实践中形成的业务流程形成预案，在达到触发条件时，启用预案，调动各相关系统各司其职，如和航班信息系统、内通系统的集成。也可以为节能服务，如通过视频监控系统的智能分析检测到在某个区域不再有人员后，自动通过照明系统关闭相应区域的灯光。

    未来哪些技术能够在机场安防中获得青睐，亦要看其是否能够找到和机场业务结合的契机。机场安防系统可说是加载在运营流程的管控系统之中，物联网技术(包括门禁、防盗报警、人脸识别等)对于机场的运行效率来说大有卑益。机场未来发展将会怎样，值得我们期待。