能够接收、 处理V S A N E发来的报警信号和状态信息， 监视、控制人网车辆的运行状态，并有人值守的接、处瞥中心。

　　3 . 5车辆反劫防盗联网报警系统 v e h i c l e s e c u r i t y a l a r m n e t w o r k s y s t e m ( V S A N S )

　　由安装在载人小客车上的V S A N E 、 通信网络和监控中心组成的信息网络系统。V S A N E在为车辆提供安全防护和本地报警功能的同时，将报警等信息通过无线通信系统和有线通信网络传输到监控中心进行处理，并由监控中心通过通信网络向车辆发出指令，对车辆实施远程监控。系统框图见图1。

　　图 1 车辆反劫防盗联网报.系统( V S A N S ) 框图

　　3 . 6接口 i n t e r f a c e

　　车载报警设备( V S A E ) 与车载无线通信终接设备( R C T E ) 之间信息通信的接口。

　　3 . 7被劫报警 h i j a c k a l a r m

　　劫持车辆事件发生时， V S A E的反劫故意操作装置产生的报警信号。

　　注： 区别于G A 2 -1 9 9 9 4 . 2 . 2 对故意操作装置的解释，反劫故意操作装置必须在车内隐蔽安装， 报警时不能被车内除了触发者之外的其他乘员觉察， 并且不能影响V S A E的运行状态。车内任何乘员不能以硬性切断电源或破坏报瞥设备以外的办法取消这类报警，只能由监控中心根据处警情况发出远程复位指令， 解除报警。

　　3 . 8求助报警 h e l p a l a r m

　　当车辆或乘员需要救助时， V S A E的求助故意操作装置产生的报警信号。

　　3 . 9周边防护报替 p e r i m e t e r p r ot e c t i o n a l a r m

　　V S A E在设置警戒状态下， 周边防护装置产生的报警信号

　　3 .1 0立体防护报警 v o l u m e t r i c p r o t e c t i o n a l a r m

　　V S A E在设置警戒状态下， 立体防护装置产生的报警信号。

　　3 .1 1自检信号 s e l f d e t e c t i o n

　　V S A E的运行检测按钮被触发后产生的信号。

　　3 .1 2电池欠压信号 l o w b a t t e r y

　　V S A E检测到电源电压低于规定数值时产生的信号。

　　3. 1 3监控中心应答G A/ T 4 4 0 -2 0 0 3

　　监控中心收到V S A N E的被劫报警、 求助报警或自 检信号后， 向发出信号的V S A N E返回一个应答信号，以证明监控中心正确接收信号。