公共交通迅速发展需要安防系统来为其保驾护航，公共交通安防系统的建设也为繁荣的安防市场锦上添花。近年来，我国公共交通建设如火如荼。但是，伴随着公交线路不断增加，地铁建设步伐加快，涉及到的公共交通安全问题也越来越多。厦门BRT爆炸案，河南安阳公交车抢劫案等公共交通事故时有发生，交通安全已经引起了全社会的关注和各级政府部门的重视。因此，为了适应公共交通的快速发展，与公共交通相配套的安防系统的建设也必须加快步伐。

　　创世科技作为国内无线视频监控的专家基于多年的市场积累和对网络视频监控需求的深刻理解，自主开发了一系列软硬件产品，提供了CreMedia分布式网络视频监控完整的系统解决方案。该系统以其完全数字化、系统网络化、应用多媒体化、管理智能化以及操作简单化等特点，成为新一代视频监控系统的杰出代表，在包括平安城市、电力、水利、电信、煤矿、消防、公安、武警、银行、学校、网吧、建筑等众多行业中得到广泛应用，并已拥有数以百计的大规模成功应用案例。尤其是创世科技的无线和移动视频监控系统更是技压群雄、独占鳌头，引发了视频监控行业的又一次新的变革。

　　2013年8月创世科技在北京召开2013新品发布会，借此次机会中国安防行业网采访了创世科技首席科学家何佳博士。

　　中国安防行业网：请您结合公交系统对视频安防监控有哪些特殊要求及建设中的重点？

　　何佳：公交安防系统伴随着安防行业的进步而不断发展。车载监控自成一体，是个小型的移动监控场所，不同的应用需求有不同的安装方案，一般有如下几点。

　　治安监控：公交车作为公共出行工具，各色人群均会在此停留，因此，一些不法分子将目光瞄准了公交，使得公交成为盗窃等治安案件的频发源，于是公安部门会通过公交公司在车厢内安装数个车内情况监控摄像机，一般为车前门、车后门各一个，用于监控上下客情况；车厢前部和车厢后部也各安装一个摄像机，用于监控车厢内情况；

　　司机、售票员监控：公交公司较为关注自身人员问题，通过监控设备来了解车内工作情况，如车厢前部的摄像机对准司机，可查看司机是否操作规范、是否有不雅行为等，便于监督司机自律驾驶；售票员处也要安装摄像机，可查看售票情况，监督售票工作规范化；

　　车前监控：公交车在行驶过程中可能会遇到一些突发交通事件，如变道、追尾等，当发生交通事故后，可通过视频录像来划定责任；同时，车前摄像机抓拍的视频传输到后台后，还可作为后台了解车辆行驶状况(车的位置、车速、道路拥堵情况)的信息来源，便于后台的指挥调度；

　　车后监控：可在倒车、被追尾等情况下使用，该摄像机置于车后，当司机进行倒车动作时，车载显示端会自动切换到车后监控通道；

　　另外还有车侧监控，用于上下客、运行途中车两边的情况的监控。

　　公交车一般都比较脏、乱，因此摄像机还要具备一定的防水、防尘性能，如果是安装于车外，还要具备良好的防爆性能。在实际操作时，摄像机一定要安装牢固，要经受得住车的频繁晃动考验，是摄像机始终与车身保持一致的摆动幅度，这样，获取的图像才不会出现抖动情况。

　　中国安防行业网：在公共交通视频监控构建中目前对存储技术有哪些要求？

　　何佳：由于公交车扮演的是移动的“孤岛”角色，不能直接接入有线网络，摄像机采集到图像信息后，将上传到车载硬盘中暂时存储。由于公交车的特殊情况，随时都会有震动发生，这对车载存储技术提出了很高的要求。

　　目前车载存储设备主要有硬盘、SD卡等，在价格上，普通硬盘的成本最低，容量也大，但抗震性能差，工作寿命受震动情况大为缩短；固态硬盘抗震性能好，但价格十分昂贵，不利于公交项目应用；SD卡目前的最大容量已达64GB，但面对4路D1甚至更多的数据存储需求，显然不能满足。为应对复杂的震动环境，提高数据存储的可靠性，有些厂家则采用硬盘与SD卡混合应用，正常境况下，采用硬盘存储，当硬盘出现故障时，系统自动选用SD卡存储。

　　另外，车载DVR的安装位置也很重要，“根据物理设计要求，车载硬盘录像机一般安装在车的中间部位，该部位不会有大幅度的震动及摆动，如果中间部位不方便安装，就要安装在一个隐蔽、方便取电、美观的部位。

　　中国安防行业网：随着3G技术的普及，它对公交安防系统有哪些影响，贵公司在公交车系统中有哪些特殊的产品和技术优势？

　　何佳：在3G网络普及之前，车在路上行驶的时候，只能通过GPS定位车辆行驶位置，只有在车辆进场站时，才能通过WiFi将录像传到服务器上，如果车刚进站就走，数据又不能传输完时，只能通过更换硬盘来读取录像信息。由此可见，在3G网络铺开之前，公交监控几乎做不到实时监控。目前3G网络的普及，为公交安防应用带来了革命性的变化，利用其带宽优势，已基本可实现全实时监控。

　　针对现行的3种3G技术，中国移动的TD-SCDMA的带宽较小，很少采用此技术传输，一般采用联通WCDMA和电信的CDMA-2000(EVDO)作为公交无线传输的主要3G标准；

　　3G网络是目前实时传输的主要载体；经过国家近几年的大力扶持，我国的3G网络覆盖面越来越广，在大中城市及周边地区均有布建，其理论带宽在2Mbps以上，可满足公交标清视频流的实时传输需求。为弥补3G无线带宽的不足，公交公司一般会在场站布建WiFi网络，当公交车进场时，即开始自动切换到高带宽的WiFi网络进行数据的大流量传输。

　　目前公交安防在无线网络传输上最大的技术难点在于如何解决无线网络不够稳定，传输带宽抖动大。”解决网络覆盖面和稳定性是一个复杂的漫长的过程，绝非厂家或集成商所能独立完成。对此，安徽创世提出了自己的解决方案，即先从算法着手，通过对视频编码算法的优化实现低码率高质量视频流输出，接着采用多卡多模捆绑传输技术，多卡互为备份既提高了传输带宽又提高了设备在线率。

　　中国安防行业网：此次创世科技2013年新品发布会北京站都有哪些新产品？

　　何佳：本次发布会的新品，包括创世科技展示的无线高清车载DVR、智能车载DVR、高清手提箱应急指挥终端、云计算应急指挥平台以及多款分布式网络监控平台软件等在各展示区展示，并在安防体验区进行了应急指挥平台的介绍和演示、车牌分析演示、视频会议演示、疲劳驾驶诊断演示。另外，创世推出了面向公安实战、智慧城市、应急指挥、智能公交、智慧家庭等各个行业解决方案，

　　其中高清无线车载硬盘录像机广泛用于汽车、船舶等交通行业，行业内市场细分对移动监控提出了特殊的要求。不同的车辆，对车载产品的需求也不尽相同。公检法、城管、运钞、通讯、旅游车等特种车辆关心的主要是录像资料完整、有效，对设备的存储性能、图像质量要求高。CR6004M-GQ系列高清无线车载硬盘录像机，是集无线视频传输、双向语音对讲、车载硬盘录像、北斗/GPS定位、车载媒体播放于一体的全方位、多功能车载高清监控设备。该设备支持存储1080P图像视频格式，画面清晰流畅，犹如置身现场。增强的集群对讲和指挥系统应用为用户带来全新的操作体验，适用于对移动监控质量要求较高的客户，如公安警务、交通运输、城管执法、特种车辆监控等。