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编后语

    港口是连接船方、生产商和营销商的枢纽,也是为这三方提供服务的服务商。从物流角度讲,船舶只有在海上航行才是有效益的。在船舶运输过程中,只有尽力缩短船舶在港口内的停泊和装卸时间,加快航运速度,才能提高船舶运输效率和效益,增加船方的收益,满足生产商和营销商的需求。也就是说,船舶进港后,是否能实现快速的交货、收货及周转。

解决方案
港口联网视频监控方案

港口联网视频监控

港口网络视频监控系统方案的建设目标是充分利用视频压缩技术、软件组态技术、...

港口视频监控解决方案

港口视频监控解决

港口视频监控解决方案由视频监控管理服务器(VM)、数据管理服务器(DM)、媒体交...

首页 > 港口安防发展 > 政策法规
国际船舶和港口设施保安规则
   《国际船舶和港口设施保安规则》的本部分包含了经修订的《1974年国际海上人命安全公约》第XI-2章所述的强制性规定。本规则的目标是:建立一个缔约国政府、政府部门、地方行政机关和航运业以及港口业进行合作的国际框架,以
中华人民共和国港口设施保安规则
为加强港口设施保安工作,根据经修订的《1974年国际海上人命安全公约》(以下简称SOLAS公约)、《国际船舶和港口设施保安规则》(以下简称ISPS规则)和《国际海运危险品规则》,制定本规则。为航行国际航线的客船、500总吨及以上的货船、500
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