机场属于人流量聚集的地方，机场的监控部位通常包括航站楼、跑道、滑行道、停机坪、飞行区隔离围栏的重点区段、旅客迎送大厅、售票处、值机柜台、安检区、行李传送装卸区、旅客候机隔离区、停车场、周界监控以及公安部门认为有必要设置的位置。当前视频监控系统已经向数字化网络化发展，通常机场采用IP网络构建机场安防基础通信网络，以此为基础为安防各个子系统集成提供了开放统一的传输接入网络，从而实现弱电大融合，子系统整合联动。

　　近几年来，安防技术得到了充分的发展和应用，也促使安全防范手段的应用日益多元化，尤其是随着IT、通信、数字技术成熟应用，使得安防系统发展上升到一个新的阶段，机场作为最早使用安防系统的行业之一，对安防技术的最新发展和应用效果都保持着高度关注。机场出于高安保的需求，通常对新技术的敏感度都要比其它领域强，必须能有效的鉴别潜在的威胁和恶意攻击。因此，大量高端摄像头及可靠的网络设备被部署在机场各个角落。

　　一般来说机场安防包括三个方面：一是建筑体和周界的安全；二是人员检测；三是货物检查。因此，机场安防系统相比较其他安防系统而言较为复杂。被人们熟知的人员和行李检测、门禁系统(即身份识别)和周界防范是目前机场安防最为突出的部分。下面介绍伦敦机场

　　伦敦希斯罗机场安装新式射线(X-ray)仪器

　　一种可以检测出航班乘客手提行里的爆炸物品和液体的新式X射线(X-ray)仪器将很快在英国各大机场启用。这种新技术的实施将可以提高检察行李的效率，可以使即将登机的航空乘客排队等候机场安检的人数减半。英国七大机场安装200多台这种检测仪器，其中伦敦希斯罗机场(Heathrow)安装60台。

　　英国机场管理局(BAA)在希斯罗新建的第五航空站(Terminal 5)展示了刚刚安装的11台这种新安检仪器。其余的仪器将在今后数月陆续安装。

　　这种安检仪器叫做“先进的威胁识别X射线系统”(ATIX)，它可以对需要安检的手提行李进行不同四个角度的X射线检查，检查人员将看到有两种详细数据的屏幕，而目前机场使用的安检仪器仅能提供一个角度的X射线检查。这种仪器是由英国史密斯集团(Smiths Group)设计生产的。

　　目前，英国机场管理局正在希斯罗机场进行检测评估试验，以确定在启用新的安检仪器后，是否可以允许乘客象以前一样携带两件手提行李登机。英国机场在去年8月实施严厉的安检条例后，乘客登机时仅允许携带一件行李，并不准携带液体物品，以削减乘客通过安检时的排队时间。

　　希斯罗机场负责人表示，希望这种新式仪器可以帮助机场恢复以前允许携带两件行李的规定。这种仪器通过测量物品的原子重量和材料强度来判断是否可能含有爆炸物或液体，检测出的数据与各种威胁物品的数据库进行比较分析，从而得出安检结果。

　　与此同时，这种新式安检仪器与一个安检传送带相连，将乘客安检时放下的装载乘客衣服、背包、手表等物品的盒子自动返回。

　　令检查人员生疑的物品将被传送至另外一个专门安检线，重新进行更仔细的检查。