英国曼彻斯特机场利用RFID无线射频识别技术，进行为期6个月的测试，有5万名志愿者参与，并利用这套技术追踪已办理登机手续的旅客行踪，可监控他们在机场内的一举一动，防范有不法分子行为不轨。

　　在RFID系统全面运作后，旅客在航空公司柜位办理登机手续时，获发的登机证将会附上一个微型RFID追踪器。

　　通过微型RFID追踪器，相关单位便能掌握旅客在机场内的行踪，减低航班延误的可能性，亦可确保乘客不会闯入保安禁区。在英国，航空公司因航班延误，每年损失可达一亿英镑。为提高RFID技术的可靠性，开发该追踪系统的公司正在研究一种技术，可以在追踪器在意外掉落或遭蓄意除掉前就能发出警报。

　　伦敦卢顿机场安防监控摄像头保障机场禁区安全

　　随着伦敦卢顿机场的扩展升级，其规模现已增加至15万平方尺，分布在4个飞机库，220名员工每年需处理21，000次空中飞行任务，因此机场的CCTV系统需要作全面的升级。

　　新系统使用现有的IP网络将摄像机捕获到的图像传输到安全中心的新DVR上。DVR不仅能够存储图像供日后使用，还能通过DedicatedMicros的NetVuObserVer软件，把实时图像或是已存储的图像传输到所授权的电脑上远程观看。工作人员可从DVR上调用图片，可通过熟悉的Windows风格拖放功能快速选择他们要查看的摄相机。授权的电脑用户必须是系统管理员，并且有密码保护。CCTV系统的覆盖面积增加意味着摄像机和录像的能力也相应要加强，我们指定了DedicatedMicros的两款最新的DS2的数字视频录像机(DVR)，因为其具有良好的灵活性和易用性。为了配合CCTV系统升级，机场也在重要位置安装了一个新的生物识别门禁控制扫描系统，ICTS称之为“气闸”。实际上，在机场空侧和陆侧之间有两道安全门。员工在使用门禁卡进入气闸时，还必须把手放在一个生物扫描器上验证，若所扫描到的图像与安全中心记录的工作人员的身份相符，气闸才会开门放行。为了增加安全性，还特别在气闸接入点安装了CCTV摄影机，捕捉到工作人员通过气闸的图像。

　　卢顿机场现有的CCTV系统，主要侧重于保障机场禁区的安全，确保任何未经许可的人不得访问进入。原来的系统是与一个门禁系统相联的，设置在员工常经过的重要位置，包括从机场空侧到陆侧的区域。门禁卡与一个数据库关联，当卡片在电子读卡器上请求验证时，CCTV摄像机会采集持卡人的头像，并提交到数据库，由安全中心的工作人员验证后通过。系统允许多个授权用户访问CCTV影像确实带来很多方便。一个操作管理员需负责所有地面的物流状况，系统能帮助其团队选择不同的摄像机以对具体的操作进行监控。例如，飞机燃料补给是由第三方供应商执行的，在紧急情况下飞机能快速定位在燃料补给区是非常重要的。虽然地面上总是有工作人员在，DedicatedMicros系统能帮助监控停机位置，整个加油以及补充存货过程，这对保证机场24小时平稳运作是至关重要的。

　　结语

　　机场是一个高敏感，出不起事故的领域，其对于一切高科技安防的追求都是为了解决当下管理难、操作麻烦等一系列问题，如果新的技术在解决困难的同时伴随着一堆问题，这在机场领域无疑是最被忌讳的。因此，未来机场大规模安防系统建设过程中，数字化高清系统改造、智能视频分析应用、系统集成以及低碳智能化设计等被重点探讨的发展需求，都在提醒着安防企业面临更多机遇的同时也须应对不少挑战。