智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能，实现脱机运行并提供-种高效管理服务的系统。

　　新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合，提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技，以人为本，采用图形人机界面操作方式，提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，促进了人文环境的健康发展。

　　这里的硬件设计指停车场系统主板的设计，由于硬件设计涉及到厂家的机密，一般都保密，不会告诉客户，工程商技术人员只能通过硬件的接线来判断是否科学合理。这里我们要求停车场主板要有以下接口：接LED屏、播放语音、接自动发卡机（少卡、故障可以在软件报警）、接自动收卡机（卡满、故障可以在软件报警）、接纸票打印机（纸少、故障可以在软件报警）、接纸票扫描器；另外要预留一些扩展接口，如输入、输出接口以备以后升级使用。下面，我们主要谈谈在考察停车场管理系统的硬件设计时需注意的三个方面：

　　1、停车场管理系统的配置

　　（1）简易型系统：系统只配置管理车辆出入的卡片读写设备、挡车器、车辆检测器设备以及后台管理设备，也可加配进出口语音提示、车位显示屏，但一般不配置图象对比系统，自动发卡机、自动收卡机，对讲设备。这种系统只是对车辆出入进行一般性安全、停车场收费管理，后台管理电脑只是保留车辆出入的时间记录与停车场收费记录，对于临时车辆收费管理须有人工发卡、收卡，易丢失临时卡片，同时对临时车辆的安全性有一定的隐患。所以这种系统适用于那些只对业主车辆进行管理或只想投入少量的资金进行停车场建设的社区。

　　（2）标准型系统：这是当前采用最多的一种停车场收费系统，配置了卡片的读写、语音提示、停车场显示屏、自动出卡机、车辆地感检测器、智能道闸等停车场设备，同时也配置了进出口图象抓拍对比系统，应用于各种车辆停车场管理收费系统，这种系统既拥有一车一卡的功能，同时又利用图象抓拍对比系统对车辆进行二重保护，后台管理电脑中不仅拥有车辆出入的时间、收费记录，同时还将每两车辆出入时的图片相对应保留下来，可为事故发生后提供重要证据。这是一种功能较为完善的管理系统。

　　（3）加强型系统：这种系统在拥有标准型停车场系统的所有功能、配置的基础上，在不同的特殊场合和不同的客户要求下，相应增加对讲、区位引导显示屏、证件抓拍、红绿灯控制、远距离读卡、语音提示等功能设备，以适用于各种特殊场所的要求。

　　2、停车场系统信息载体的选定

　　（1）ID(Emid)射频卡：对于需要远距离读卡器的用户（一般指读写距离超过20厘米），须采用ID读写系统，即车主所用射频卡片为Em卡，相应的读写识别系统也为ID识别系统。ID卡的特点是可以达到远距离或超远距离的读卡能力，车主可以远距离刷卡或不停车刷卡，对于业主车辆，这是一种较理想的系统，但是由于ID卡本身只能读而不能写信息，所以整个系统的运行完全依赖于后台的管理电脑，不能脱离电脑独立运行（简称脱机运行），同时对于设备的布线即配套的通讯设备要求很高，所以对于车流量较大的场所或临时车辆多的地方，不推荐使用这种系统。

　　（2）IC(Mifare-1)射频卡：对于读写距离要求不超过10厘米的用户，采用IC卡是理想的选择，因为这种卡片内置存储CPU芯片，既可以识别信息，同时又可以将信息直接写在卡片内置芯片中，对后台的管理电脑依赖小，如果管理电脑出故障或是通讯线路出故障，整个系统仍然可以独立运行，并将数据存储在读卡设备的单片机内，待电脑故障清除后，这些数据会自动上传之管理电脑永久保存。另外，这种卡片内置CPU分为16个扇区，可以将不同系统的信息写入不同的扇区（如停车场、门禁、考勤等），真正实现一卡通，这种卡片已成为当前主流的射频卡。这种卡片的缺点是读写距离近（一般为10厘米以内），卡片造价相对高。

　　3.身份代码识别距离

　　显然，识别距离远近与操作是否方便密切有关。TM钮是接触式操作，识别距离为零;射频卡的识别距离为几十厘米，一般不超过1米;某些有源卡能做到几米甚至十几米。必须注意，并不是距离越远越好。下面就以住宅小区为例，由于小区外围墙门口处通常比较狭窄，空间有限，如果有效识别距离太远，反而会带来以下附加问题：

　　（1）对于双向双车道情况，可能使两个识别器同时接收到有效信号，造成判断困难。

　　（2）非入园车辆可能误触发接收器，造成挡车器误动作。

　　（3）有效车前面若有非法车辆，可能被误放过(加塞)。

　　综合考虑，要兼顾车辆快速通过、驾驶员操作方便，而又无附加问题，则识别距离以3-10m为宜，可视小区地理环境而定。