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公路车辆智能监测记录系统通用技术条件
    2012-9-21 16:43:00    关键字:公路车辆智能监测记录系统通用技术条件      浏览量:
  5检验方法

  5.1 检验条件

  如未标明特殊要求,所有试验均在下述条件下进行:

  环境温度:0℃~+40℃;环境相对湿度:45%~90%;系统供电电源:AC 220V、50Hz。

  5.2 一般要求检查

  目视检查组成、外观。

  5.3 电气部件检查

  目视(必要时使用器具)检查电源、开关、防雷装置、导线、布线等。

  5.4 功能测试

  5.4.1 车辆图像记录功能测试

  进行实车试验,试验车辆分别以5km/h、60km/h、100km/h、120km/h的速度进行测试,而且上述各速度点测试次数不少于20次,计算车辆图像捕获率。

  当监控区域为同向相临的2个(含2个)以上车道时,试验车辆应测试骑、压车道线行驶的情况。

  当车辆图像捕获可能受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响时,试验车辆应测试相应条件下的行驶情况。

  检查系统记录的车辆特征图像和全景图像信息。

  5.4.2 车辆号牌识别测试

  5.4.2.1 字符识别测试

  将包含我国道路上行驶的机动车号牌的正投影静态图像(号牌的图像水平分辨率不低于100个像素点且不大于160个像素点)调入待测系统进行字符识别验证,或将包含我国道路上行驶的机动车号牌的动态录像调入待测系统进行字符识别验证。

  5.4.2.2 实车动态识别测试

  5.4.2.2.1 测试环境条件

  在天气晴朗无雾,号牌无遮挡、无污损的条件下进行测试,白天测试时的环境光照度应不低于200lux,晚上测试时辅助照明光照度应不高于100lux。

  试验车道为单车道,宽度为3.75m。

  5.4.2.2.2 号牌安装要求

  试验车上的号牌安装应能体现我国道路上行驶的各类型车辆的号牌安装位置,安装应规范。

  5.4.2.2.3 试验方法

  试验时,仅允许单车通过试验车道,行驶轨迹应分别在车道的左侧、中间、右侧,车身不应超出试验车道。

  试验时,车辆速度应覆盖20km/h~120km/h的速度范围,并应均匀选取。

  试验用号牌应覆盖4.3.2.1规定的所有号牌种类和5.4.2.1规定的字符,号牌种类和字符采用的几率应均匀。采用前号牌进行号牌识别测试。

  白天、夜晚各进行100次试验。

  5.4.2.3 图库/录像动态识别测试

  按照5.4.2.2的要求制作号牌识别用图库/录像,白天、夜晚的均包含不少于2000辆车,号牌的图像水平分辨率不低于100个像素点且不大于160个像素点。

  将号牌识别用图库/录像调入待测系统进行动态识别测试。

  5.4.3 自动报警功能检查

  根据试验车号牌,设定报警车辆号牌信息,并实车检查系统报警情况。

  5.4.4 测速功能试验

  详见GB/T21255-2007的5.4。

  5.4.5 数据检索功能检查

  检查数据检索软件的权限管理、模糊查询、数据备份和数据打印输出功能。

  5.4.6 流量统计功能检查

  检查流量统计软件的统计功能(分别按照车道、时段统计)和报表输出功能。

  1.1.1 数据传输和远程维护功能检查

  检查系统远程控制软件的数据传输、远程访问和远程系统维护。

  1.2 图像和存贮检查

  利用计算机相关软件检查图像的格式、数量、分辨率、清晰度、编码、存储容量和防篡改功能。

  1.3 电气安全试验

  1.3.1 电源电压适应性

  按表1设置系统电源电压值及工作时间。

  表1 电源适应性试验

序   号
供 电 电 源
工 作 时 间
1
264V、48Hz
1h
2
264V、52Hz
1h
3
176V、48Hz
1h
4
176V、52Hz
1h

  1.3.2 绝缘测试

  系统不通电,开关置于接通位置。分别在电源电极或其他导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件(不包括防雷器)之间及施加500V直流试验电压,稳定1min后,测量绝缘电阻。

  1.3.3 耐压测试

  系统处于不通电状态,开关置于接通位置。分别在电源电极或其他导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件(不包括防雷器)之间及施加1500V、50Hz试验电压,试验电压应在5s~10s中逐渐上升到规定值,在规定的电压上保持1min。

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