[来源]　　[作者]　本站编辑　[发表时间]　2010-5-11 10:53:00

　　伦敦的地铁是世界上历史最久也是最繁忙的地铁系统。伦敦的第一条地铁，同时也是世界上最早修建的地铁于1863年1月10日通车。

　　100多年来，伦敦的地铁系统不断发展和扩大。今天的伦敦地铁已经全部采用电气化系统，有255个站，线路长达253英里，每年运载旅客9.76亿人次，也就是说，伦敦地铁每天就要运载300万乘客。对这样庞大而繁忙的交通系统来说，运营安全是头等大事。

　　在进入21世纪以前，火灾是伦敦地铁最主要的安全威胁。为了防止地铁火灾，伦敦地铁安装了“快速追踪”火灾探测与报警系统，地铁职员每两年必须强制参加一次火警安全培训。

在国王十字车站火灾发生后近20年间，伦敦地铁没有发生重大安全事故。然而，2005年7月7日，恐怖分子用炸弹袭击了伦敦地铁，导致50多人死亡和数百人受伤。这是伦敦地铁历史上伤亡最惨重的事件，为了防止地铁恐怖袭击，“智能”闭路电视系统。在伦敦地铁里，闭路电视监控设备可谓无处不在。

　　伦敦地铁公司的一名发言人证实，2003年伦敦地铁就在繁忙的利物浦街站安装了“智能”闭路电视系统。这一技术主要是设置程序寻找可疑的行为模式，例如，如果一个人在同一个地方站立的时间过久，或者某个包裹被长时间留在地铁里无人认领等。

　　按照伦敦地铁公司的计划，从2006年开始，伦敦地铁里的闭路电视监控摄像机将从6000台增加到12000台。

　　到2010年，所有的监控摄像机都将采用数字技术，录像存储介质也将从录像带改为硬盘存储。

　　此外，在伦敦地铁爆炸案发生后，整个地铁网中执行任务的英国交通警察也从450名增加到了650名，嗅探犬也在地铁里巡逻、检查爆炸物。伦敦地铁公司还增加了在站台上的工作人员，以便更容易地发现可疑行为。

　　另外，伦敦地铁一直设有专门的紧急情况处理小组，该部门的专家负责处理所有地铁网中发生的重大事件，包括出轨、轨道断裂、有人卧轨、地铁列车故障、轨道进水等等问题。在伦敦地铁爆炸案后，伦敦地铁紧急情况处理小组开始与伦敦其他应急处理部门开展协调合作。例如，伦敦消防队已经开始接受伦敦地铁紧急情况处理小组提供的安全和救援技术训练。有关部门计划让10个消防小组在这里接受培训，使之成为伦敦消防队中未来处理重大紧急情况、特别是地铁事故的专门部门。