e.训练塔应在离地面3.0m处设置室外消防梯通至塔顶，梯的宽度不小于0.5m。

　　8.26消防站建筑面积标准见表6。

　　9 公安业务用房

　　9.1国内干线以上机场应单建公安业务用房，其他机场的公安业务用房宜与安检等单位合建。

　　9.2公安业务用房的综合参数为：干部、干警比例为1：4，干部35m2/人，干警15m2/人。

　　9.3公安业务用房设计应参照表7。

　　9.4公安业务用房的设计应符合以下规定：

　　9.4.1收容所、拘留所与办公楼应分开设置。全所用高墙封闭，拘留所内设卫生器具，且有防逃、防自杀措施。

　　9.4.2审讯室应为套间形式。

　　9.4.3暗室应符合以下规定：

　　a.进门处应设置旋转式或隔断式门斗。

　　b.窗户为双层(外明内暗)。

　　c.室内应设置排风系统。

　　d.室内采用加罩的白炽灯，照明灯与暗房灯应分别设置开关。

　　e.房间位置宜设在一层。

　　f.室内应有上、下水管道。地面及距地面1.5m至2.0m高度的墙面、水池内均应贴磁砖。墙的四壁涂深色涂料。

　　9.4.4声像室应隔音、防潮、防静电，室内温度为20±5℃，相对湿度不大于70%。

　　9.4.5物证室应通风、干燥，门窗坚固。

　　9.4.6枪械库、弹药库应单独设置，门窗有防盗设施。

　　9.4.7公安业务用房应设置车库，车库前面应有沥青类或水泥混凝土回车场。在采暖地区车库内温度在寒冷季节不得低于10℃。

　　9.5公安业务用房应按公安人员编制的50%设置备勤宿舍。

　　10 安全检查站业务用房

　　10.1国内干线以上机场应单建安检站业务用房，其他机场的安检站业务用房宜与公安业务用房合建。

　　10.2安检站业务用房的综合参数为：

　　干部、安检(监护)员比例为1：6，干部30m2/人，安检员15m2/人。

　　10.3安检站业务用房设计参照表8。

　　附录B

　　旅客交运行李安全检查流程参考方案(参考件)

　　B1在两值机柜台之间放一部X光机，使交运行李经安检后即与旅客脱离。

　　B2开通离港计算机联网管理系统，在三分之一值机柜台处设X光机，交运行李的旅客经引导到有X光机的柜台处办理登机手续。

　　B3一组柜台设置1台跨在行李传送带上的X光机。

　　B3附说明：

　　B4采用集中安检形式，行李经过安检后进行打包，硬包用打包带，软包采用塑料全封的方式。

　　上述几个方案，可根据机场的实际情况选用，要达到使经过安检后的行李，旅客不能再往里面夹塞违禁物品的目的。